Actualmente el uso de los segundos pisos de Periférico cuesta más del doble que en un inicio.
El camino que más aumento su precio es el que recorre de Cuatro Caminos a Cuautitlán Izcalli, donde en su inauguración en 2010 se pagaba por kilómetro 1.32 pesos y ahora la cuota es de 3.38 pesos, es decir, un incremento del 109 por ciento.
En lo que respecta al camino que va de San Antonio a Cuatro Caminos, en 2012 tenía un costo de 1.84 pesos por kilómetro y ahora se paga 4.37 lo que representa un encarecimiento del 108.5 por ciento.
Por su parte la Autopista Urbana Sur, concesionada a Ideal, que va de Viaducto Tlalpan a San Jerónimo, se inauguró con un costo de 1.87 pesos por kilómetro y ahora se paga 2.10, lo que significa un aumento del 1.4 por ciento.
Usuarios de las autopistas Urbana Norte y Sur aseguran que éstas ya no cumplen su función de ahorrar tiempo ya que ahora hacen 45 minutos más de lo que solían hacer.
Es importante señalar que la Autopista Urbana Norte, operada por la empresa OHL, cobra un 40 por ciento más en las horas de tráfico; asimismo se registra que la compañía tuvo un incremento del 400 por ciento en el número de usuarios, ya que en 2012 la cifra de Tags vendidas era de 271 mil y para 2015 la venta fue de un millón 330 mil 769 aparatos.
Con información de Reforma
