(13 de mayo, 2016).- Como una “acción” por parte del gobierno de la Ciudad de México, encabezado por Miguel Ángel Mancera, tras la marcha denominada 24A contra las violencias machistas, se implementó un operativo “Viaja Segura” del Sistema de Transporte Público, en el Metro, Tren Ligero, Metrobús, Trolebús y algunos paraderos, y el cual a tan sólo uno días poco a poco ha ido desapareciendo.
En estaciones como Zapata, Hidalgo, Indios Verdes, 18 de Marzo, Pantitlán fueron disminuyendo el número de elementos policíacos con chalecos rosas que empezaron a trabajar el 25 de abril y quienes cuidaban de las usuarias del Metro contra el acoso sexual, describió Reforma quien ha monitoreado el operativo.
El pasado 25 de abril un día después de la primer movilización a nivel nacional contra las violencias machistas se anunció el reforzamiento con mil 200 agentes en el transporte público, sin embargo, a tan sólo 2 semanas dicho medio observó que sólo había un policía para evitar que los hombres se fueran a los vagones exclusivos para mujeres.
Dicha situación es complicada y más en estaciones donde la afluencia de personas es mayor debido a tener transborde o en estaciones como 18 de marzo donde un andén se comparte para ir a ambas direcciones, por lo que un policía resulta ser insuficiente para dicho operativo en defensa del acoso sexual.
Por su parte también la población de hombres no respeta la separación y entra en los vagones señalados para el uso exclusivo de las mujeres.
En muchos casos las usuarias del Metro manifestaron para Reforma que no notaron el operativo.
“La Línea que más uso es la 12, que es la Dorada, y hay dos o tres policías; algunos sí hacen su trabajo de que: ‘No, pásate a otro vagón’, pero hay otros que nada más están recargados o viendo su celular”, declaró Isela Oceguera.
