Por: Enrique Legorreta
Twitter: @enriquelego3_0
La Central de Abastos de la Ciudad de México es el centro de comercio más importante de la entidad, ya que el 80% de los alimentos que se consumen en el Distrito Federal provienen de ahí. Además, tiene una red de distribución que atiende a más de mil 500 puntos de venta, entre mercados públicos, itinerantes y tianguis; más de 380 establecimientos de 15 cadenas de autoservicio, así como un amplio universo de concentraciones comerciales.
Para entrar en vehículo se tiene que pagar una cuota. Desde una moto hasta un camión de carga de alta capacidad, todos pagan su peaje. Ese dinero representa una entrada muy importante de capital que es manejada por concesionarios.
Ahora, ha comenzado una disputa por el manejo de estas casetas de cobro. La demanda que han interpuesto en contra de la Sociedad J&A construcciones señala que un intermediario designado por el Tribunal de Justicia del Distrito Federal (TSJDF) tendrá que ser el que lleve, por el momento, las riendas de cada una de las entradas de cobro.
La parte que interpuso la acción legal quiere hacerse cargo del manejo de estos accesos de cobro sin que se haya hecho la licitación a través del gobierno capitalino, quien es la autoridad pertinente en designar a quien se le otorgará el permiso.
El pasado domingo 7 de abril, se alertó que posiblemente los demandantes, Servicios Bay La, tomaría por la fuerza las entradas a la central para hacerse del poder de cada una de las casetas, sin embrago, las autoridades de la Central de Abastos no tenían el conocimiento de la situación.
Los representantes de Sociedad J&A construcciones implementaron un plan de acción para impedir esa situación y, así, defender la concesión que trabajan y que les quieren retirar por intereses de terceros.
Durante el día, el clima de tensión se centró en las casetas. Casi al anochecer, comenzó la toma de las entradas, acto que no llegó a la conclusión debido a la intervención de la Seguridad Pública de la central, comandada por el Mayor Lorenzo Fernández, coordinador de Seguridad, Vialidad y Protección Civil, quien implementó un operativo para resguardar las casetas.
El Mayor destacó que él está para defender la autoridad que le designó el jefe de gobierno, Miguel Ángel Mancera, además de que nadie puede ejercer su voluntad sobre los demás. “A mí no se me notificó de algún cambio de los que prestan el servicio a las casetas; a mí, la Dirección General no me notificó nada, yo estoy aquí para proteger la seguridad de todas las personas que trabajan aquí, yo hago que se respete la ley y que se hagan las cosas conforme a la misma”, puntualizó.
La Central de Abastos opera las 24 horas del día. En sus cuatro entradas trabajan 24 operadores en las casetas de cobro que laboran en tres turnos distintos. Ahora, se espera la determinación del juez para que dé a conocer los derechos de operación de la actual manejadora de las entradas de peaje de la central y se reconozca a una de las dos compañías como la única operadora de las casetas de cobro.
