Este sábado oficialmente, se ha dado el banderazo de inicio de proyecto del Tren Maya, cuyo propósito es rehabilitar las vías férreas Palenque-Escárcega para impulsar al sureste de México.
Acompañado por el titular de Turismo del Gobierno federal, Manuel Torruco, el Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, participó en un ritual de pueblos indígenas.
Durante el acto resaltó la importancia del proyecto para la reacctivasión de la economía a través del apoyo al sureste nacional.
“Al sureste ya le llegó la hora con esta obra importantísima. Es un proyecto para reactivar la economía, para impulsar el turismo y para que se conozca toda la riqueza culturas y ecológica de los estados del sureste. Es un programa de reordenamiento urbano”, dijo.
En este sentido, el gobernador de Chiapas, Rutilio Escandón, destacó que con esta construcción habrá una mayor conexión entre los estados y se detonarán nuevos destinos turísticos del mundo maya.
También afirmó que, de acuerdo con estudios de impacto ambiental, no se afectará la flora y fauna de las zonas por las que pasará este tren.
“Es una inversión que generará fuentes de empleo y mayores ingresos, conectando a las comunidades de los pueblos originarios. Esta rehabilitación de las vías férreas está para autorizarse con un estudio de impacto ambiental vida ambiental, por lo que los bosques y selvas no sufrirán daños”, aseguró.
Aseguró que actualmente hay 6 mil millones de pesos que se destinarán al proyecto; no obstante, llamó a empresarios a participar en la construcción del Tren Maya vía licitación.
Estimó que el proyecto de los primeros cuatro tramos estará listo para su licitación en aproximadamente dos meses, y que serán los gobierno locales los encargados de administrar las estaciones
Por otro lado, el director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y coordinador del proyecto, Rogelio Jiménez Pons, explicó que uno de los objetivos de la obra es el cuidado del medio ambiente, por lo que las áreas verdes serán protegidas y predominarán.
“La característica fundamental de todos los nuevos desarrollos que emanen del Tren maya es que van a predominar las áreas verdes: 70 por ciento de área verde contra 30 por ciento de área urbanizada. El interés es dar el respeto y preservación del medio ambiente”, comentó.
El Tren Maya, conectará a los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo a lo largo de mil 500 kilómetros, a partir del uso de vías férreas, carreteras o líneas de transmisión de alta tensión de la CFE ya existentes y se prevé tenga un costo de entre 120 y 150 mil millones de pesos.
Cabe destacar que de los mil 525 kilómetros de recorrido (426, de Tramo Selva, 446, del Tramo Caribe y 653 del Tramo Golfo), cerca del 95 por ciento cuenta con derecho de vía.
Con información de Excelsior
