spot_img

Inclusión y accesibilidad en la Ciudad de México: carencias generalizadas

- Anuncio -

Valentina Pérez Botero / @vpbotero3_0

(10 de septiembre, 2013).- Julio César Núñez, miembro del Instituto para la Integración al Desarrollo de las Personas con Discapacidad del Distrito Federal (Indepedi) mexicano, dice que el 80 por ciento de las rampas de accesibilidad de la ciudad están mal construidas.

En entrevista con REVOLUCIÓN TRESPUNTOCERO, Núñez resume el problema de la inversión de recursos que no solucionan la realidad de las personas con discapacidad: “Existe voluntad para actuar pero poca disponibilidad para preguntar. Nos invitan a participar cuando las cosas ya están mal hechas”.

El enunciado del problema se evidencia en el porcentaje de rampas inservibles –tienen un escalón al final o una inclinación que reduce el esfuerzo pero no garantiza el acceso autónomo de las personas con discapacidad– e incluso se refleja en barandales inconclusos: “en la Línea 12 del Metro llegas al penúltimo escalón, bien cansado, y se te acaba la ayuda. La baranda termina dos escalones antes que la misma escalera”, afirma Núñez.

Julio César Núñez. Foto: Valentina Pérez Botero
Julio César Núñez. Foto: Valentina Pérez Botero

Para Nick Tyler, especialista londinense en ciudades accesibles, la problemática radica en la concepción de ciudad: “las personas son la ciudad, no a la inversa. Es ella la que se debe adaptar a las particularidades diversas de la ciudadanía. No hacerlo equivale a negar el derecho al acceso”, afirma durante el primer Foro Internacional de Ciudades Incluyentes.

La accesibilidad debe comprender –de acuerdo con Rafael Reyes, director de la oficina de Arquitectura, Accesibilidad y Movilidad en Barcelona– la articulación entre vías y espacios públicos, edificios, red de transporte y comunicación sensorial. La comunión de los cuatro aspectos permite que una ciudad sea incluyente, no sólo para personas con discapacidad sino para la diversidad humana de funcionalidad que incluye desde niños o mujeres embarazadas hasta personas de la tercera edad.

La situación de México, en materia de accesibilidad, también se explica a través del concepto “ciudades prósperas” que la Organización de las Naciones Unidades plantea en ONU Hábitat: productividad, infraestructura, calidad de vida, sustentabilidad y equidad e iniciativa social; en el quinto aspecto, según José Luis Salazar,  representante de la ONU, “México tiene una carencia generalizada”.

- Anuncio -spot_img

MÁS RECIENTE

NO DEJES DE LEER