Avances del Tren Maya, la mega obra de la 4T para conectar el sureste: comienza la colocación de rieles y avanzan en construcción de pasos de fauna elevados

El Tren Maya será la obra de infraestructura con más pasos de fauna en el país.

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El Gobierno de México dio a conocer los avances en los trabajos de construcción del Tren Maya, la mega obra de la 4T para conectar el sureste mexicano, con corte al 15 de agosto, que al momento han generado 114 mil empleos.

Durante la conferencia de prensa matutina se presentó un video en el que se detalló que en el Tramo 1, en Palenque, Chiapas, sigue el mejoramiento de suelos y tendido de subalasto. Hasta el momento se tienen preparados 30 kilómetros en los que comenzará la colocación de balasto, durmientes y rieles.

Además, en Tenosique, Tabasco, avanza la construcción de pasos de fauna elevados con el armado de acero y cimbrado de muros. El Tren Maya será la obra de infraestructura con más pasos de fauna en el país.

En el Tramo 2, a la altura de Hampolol, Campeche, se localiza la copia de más de 30 mil durmientes, listos para su colocación en días próximos. También, continúan sobre el terraplén las perforaciones para instalación de fibra óptica, además dela excavación y nivelación para registros eléctricos.

Asimismo, en el Tramo 3, cerca de la localidad de Chocholá, en Yucatán, se instala una vía provisional, que conectará con la vía principal para el próximo traslado y distribución del balasto, así como del material férreo.

Y en el Tramo 4, cerca de las localidades de Kulinché y Sisbichén, ambas del municipio de Chemax, Yucatán, se ha instalado parte de la segunda vía férrea que recorrerá el trazo del tren, saliendo de Cancún a Mérida. En esta segunda vía avanzan los trabajos de ajuste de rieles para que después comience la distribución de la capa de balasto.

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