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Olinia acelera rumbo al Mundial 2026: Sheinbaum promete prototipo “en tiempo y forma” y con patente lista

Puebla ya opera como base de diseño del auto eléctrico mexicano; el plan es un esquema mixto y producción en serie para 2027.

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El “auto eléctrico hecho en México” ya tiene fecha para salir a escena: el Mundial 2026. La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que el proyecto Olinia avanza en su plan de producción y que el prototipo se presentará durante la Copa del Mundo, con el objetivo de iniciar su fabricación en serie en 2027.

El anuncio se dio durante una conferencia matutina realizada en Puebla, donde la mandataria detalló que el desarrollo ya se mueve en dos carriles: por un lado, el diseño y los registros para blindar legalmente el modelo; por el otro, la definición del esquema de producción con participación pública y privada.

“En el Mundial estará el prototipo”: el compromiso con fecha

Sheinbaum sostuvo que la promesa se mantiene vigente y subrayó que el proyecto va “en tiempo y forma”. En ese contexto, reiteró que la presentación del prototipo está amarrada al Mundial que se realizará en México, Estados Unidos y Canadá.

“En el Mundial estará el prototipo, para que el siguiente año, en 2027, empiece a ser producido. El gobierno de Puebla nos está ayudando; aquí está el centro de diseño de Olinia. Se están realizando todos los registros del diseño para poder presentarlo, que tenga su patente, su registro de marca y que el diseño quede oficialmente registrado”, mencionó la presidenta.

Puebla, con el centro de diseño y el blindaje de marca

Aunque se planteó si Puebla podría ser sede de la planta productora, Sheinbaum aclaró que todavía se afinan detalles sobre la localización final. Lo que sí confirmó es que el estado ya juega un papel clave: ahí se encuentra el centro de diseño del vehículo.

La mandataria explicó que actualmente se realizan los trámites para asegurar patente, registro de marca y el registro oficial del diseño, un paso indispensable para presentar el modelo y protegerlo formalmente.

Producción: “esquema mixto” y alianza con el sector privado

Sobre la fabricación, Sheinbaum adelantó que Olinia se construirá bajo un esquema mixto, con participación del gobierno y de la iniciativa privada. En específico, señaló que intervendrá la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, mediante Innova Bienestar u otro mecanismo, en conjunto con una empresa privada.

“Estamos buscando un esquema mixto en donde intervenga la Secretaría de Ciencia y Tecnología, a través de Innova Bienestar o de algún otro mecanismo, y alguna empresa privada, pero ya estaríamos en eso”, señaló Sheinbaum.

¿Cuándo saldrá a la venta? La ruta marcada hacia 2027

De acuerdo con la proyección oficial mencionada en el contexto del proyecto, Olinia estaría listo en su fase de prototipo a mediados de 2026, con la meta de que la producción en serie arranque en el primer trimestre de 2027.

Sheinbaum también ha explicado que Olinia no busca competir con vehículos de gran tamaño ni con gigantes globales, sino posicionarse como una opción funcional, accesible y sustentable para la movilidad cotidiana en ciudades mexicanas.

Con el Mundial como vitrina y la ruta legal en marcha, el proyecto Olinia se mueve hacia su momento clave: presentar el prototipo, registrar el diseño y abrir la puerta a la producción en 2027.

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