Veracruz entra a una nueva etapa de reconstrucción y modernización carretera con una inversión total de 11 mil 103 millones de pesos, anunció el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva, al presentar los avances y proyectos para carreteras y puentes en la entidad.
El plan, dijo, además de atender los daños por las lluvias, acelerará obras estratégicas que impactarán la conectividad del estado y generarán más de 33 mil empleos. El funcionario explicó que sólo por la afectación de lluvias se destinan 4,319 millones de pesos para reconstrucción.
Reconstrucción tras lluvias: 4,319 mdp para volver a levantar la conectividad
Durante la conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, desde la Base Aeronaval en Veracruz, Jesús Esteva detalló que el paquete de reconstrucción ya tiene ruta de trabajo y alcance medible:
“Estamos llevando la reconstrucción por la afectación de lluvias. Aquí se están invirtiendo 4,319 millones de pesos. En el caso de la Red Federal, libre de peajes, son 50 acciones interviniendo 426 km; básicamente obras de drenaje, ampliación de capacidad y conservación de carreteras. En el caso de la red estatal son 35 acciones, interviniendo 287 km, con estabilización de taludes, muros de contención y 18 puentes”.
713 km intervenidos: red federal y estatal con acciones puntuales
La intervención anunciada suma 713 kilómetros en total: 426 km en la red federal libre de peaje y 287 km en la red estatal. Las acciones incluyen drenaje, conservación y ampliación de capacidad, así como trabajos para evitar nuevos daños con estabilización de taludes y muros de contención, además de obras específicas en puentes.
En el plan también se contemplan obras que arrancan en el corto plazo. De acuerdo con lo expuesto por Esteva, las labores estarán iniciando en febrero.
Puente Coatzacoalcos III: una obra mayor rumbo a 2026
Entre los proyectos destacados está el Nuevo Puente Coatzacoalcos III, una obra de gran escala con 2.6 kilómetros de longitud y una inversión superior a 4 mil millones de pesos. Su construcción se plantea en un horizonte de tres años, con arranque previsto en abril de 2026.
Cardel–Poza Rica: 70 km para recortar tiempos de traslado
En materia de autopistas y modernización de rutas, se alista la Cardel–Poza Rica, con una extensión de 70 kilómetros y una inversión de 2,580 millones de pesos. La expectativa es clara: reducir en alrededor de 40 minutos el trayecto.
Además, se anunció que se contempla la rehabilitación de la carretera Cardel–La Mancha y una nueva conexión Laguna Verde–La Mancha, con trabajos programados entre marzo y agosto de 2026, junto con la instalación de una caseta de cobro y tres entronques.
Megabachetón y repavimentación: 2,700 mdp y trenes de pavimentación
Para reforzar los principales corredores, Esteva informó una inversión para 2026 de 2,700 millones de pesos en el Bachetón/Megabachetón, con presencia de dos trenes de repavimentación en el estado, además de avances en caminos artesanales.
Inversión federal amplia: 20 mil mdp para reconstrucción y modernización
En el mismo evento, se informó que el gobierno federal contempla una inversión de 20 mil millones de pesos en la entidad para acciones de reconstrucción y modernización, que abarcan carreteras, puentes, drenaje, infraestructura hidráulica y vivienda, con prioridad en las zonas afectadas por inundaciones.
Con este paquete, Veracruz entra a un ciclo de obras con énfasis en reconstrucción, conectividad y mantenimiento mayor, con un dato que marca el tamaño del plan: 11,103 millones de pesos tan sólo para infraestructura carretera desde la SICT.
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