México ya tiene su primer auto eléctrico desarrollado en el país. Después de 18 meses de trabajo, el proyecto Olinia presentó por primera vez su prototipo funcional, un paso con el que el gobierno federal busca colocar al país dentro de la conversación global de la electromovilidad.
La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que la presentación oficial del vehículo será el próximo 7 de junio, mientras que la producción a gran escala comenzaría entre agosto y septiembre de este mismo año, con miras a que el automóvil llegue formalmente al mercado en 2027.
El primer auto eléctrico mexicano ya es una realidad física
Durante la conferencia matutina de este 13 de mayo, se mostró por primera vez un avance visual del vehículo eléctrico Olinia. Sin embargo, el dato que marcó la diferencia fue otro: el proyecto ya cuenta con un prototipo físico funcional.
En la industria automotriz, eso significa que el vehículo dejó de ser una idea o un render digital y entró a una etapa donde puede iniciar procesos de validación, pruebas y preparación industrial.
“Estuvieron trabajando días y días, meses, para tener el diseño. Y ahora ya está listo el prototipo. Y este prototipo se va a presentar el 7 de junio”, señaló Sheinbaum Pardo.
La mandataria adelantó que durante la exhibición pública se revelarán más detalles técnicos y características del vehículo, además de que el público podrá conocerlo físicamente e incluso subir al automóvil.
Un vehículo “accesible, silencioso y pensado para las familias”
La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz, explicó que el proyecto busca llevar la electromovilidad a millones de mexicanos mediante un automóvil accesible y funcional para trayectos cotidianos.
“Es parte de esta visión de la Presidenta: lograr que la electromovilidad llegue a los hogares mexicanos mediante un vehículo accesible, seguro y eficiente. Busca que los trayectos de millones de mexicanos y mexicanas que realizamos diariamente al trabajo, a la escuela, al mercado pueden realizarse en un vehículo sustentable y silencioso”.
Por su parte, Roberto Capuano Tripp, responsable del desarrollo del vehículo, destacó que México ya ocupa un lugar estratégico dentro de la manufactura automotriz global y ahora busca dar el salto hacia el desarrollo tecnológico propio.
“Es accesible, 100% eléctrico. Por lo cual cuesta muy poco operarlo. Inclusive menos que una moto, puede cargarse en un enchufe convencional de cualquier casa o comercio, es amplio y espacioso, es cómodo y que, por seguridad y por los usos a los que está destinado opera a una velocidad máxima de 50 km/h”, explicó.
Más de 80 especialistas participan en el proyecto
Detrás del desarrollo del Olinia participan más de 80 académicos y técnicos provenientes de universidades y centros especializados del país, según se informó durante la presentación.
El proyecto fue concebido como parte de una estrategia nacional enfocada en innovación tecnológica, movilidad eléctrica y desarrollo industrial mexicano.
Además del modelo principal, el gobierno adelantó que el próximo 6 de junio se presentará una versión enfocada en carga ligera y movilidad urbana, diseñada para pequeñas cargas en ciudades.
México busca entrar al mercado de los autos eléctricos
Actualmente, México se encuentra entre los países más importantes del mundo en manufactura automotriz. Sin embargo, el mercado de vehículos eléctricos está dominado principalmente por potencias como China y Estados Unidos.
En ese escenario, el Olinia representa el primer intento nacional por desarrollar un vehículo eléctrico mexicano desde su diseño y concepto tecnológico.
Aunque todavía faltan detalles sobre autonomía, costos finales y capacidad de producción, el hecho de que ya exista un prototipo funcional cambia por completo el panorama del proyecto.
El siguiente paso será entrar a las fases de validación industrial y manufactura para convertir al Olinia en un vehículo de producción nacional a gran escala.
