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México toma el timón de los puertos de América: Semar presidirá organismo clave de la OEA hasta 2029

La Semar fue electa para encabezar la Comisión Interamericana de Puertos de la OEA durante el periodo 2026-2029; México liderará la agenda regional en infraestructura, comercio marítimo, seguridad y modernización portuaria.

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México sumó una nueva posición estratégica en el continente. La Secretaría de Marina-Armada de México (Semar) fue electa para asumir la Presidencia del Comité Ejecutivo de la Comisión Interamericana de Puertos (CIP) para el periodo 2026-2029, una designación que coloca al país al frente del principal organismo hemisférico de cooperación en materia portuaria.

La elección se realizó durante la reunión de la Comisión Interamericana de Puertos, celebrada del 8 al 10 de junio en Bridgetown, Barbados, donde los países integrantes definieron la nueva estructura directiva de este organismo adscrito a la Organización de los Estados Americanos (OEA).

México vuelve a encabezar el organismo portuario más importante del continente

Esta será la segunda ocasión en que México presida la Comisión Interamericana de Puertos. La primera vez ocurrió durante el periodo 2016-2018 y ahora volverá a ocupar la máxima representación regional durante el trienio 2026-2029.

Para la Semar, esta designación representa un reconocimiento al trabajo desarrollado por el país en materia marítima y portuaria.

“La designación de nuestro país para encabezar este importante órgano hemisférico, refleja el reconocimiento de los Estados miembros a la experiencia, capacidad técnica y compromiso del país con el desarrollo sostenible, seguro, eficiente e innovador en los puertos de las Américas”, destacó la institución.

La dependencia señaló que esta elección fortalece el posicionamiento de México como uno de los actores más relevantes en el desarrollo de la infraestructura marítima y logística del continente.

Infraestructura, comercio y seguridad: la agenda que impulsará México

Durante su gestión al frente del organismo, la Secretaría de Marina impulsará una agenda enfocada en temas considerados prioritarios para el desarrollo portuario de la región.

Entre los ejes centrales destacan el fortalecimiento de la cooperación regional, el intercambio de mejores prácticas, la modernización de la infraestructura portuaria, la transformación digital, la sostenibilidad ambiental, la seguridad marítimo-portuaria y el desarrollo del capital humano especializado.

Estas acciones estarán alineadas con los compromisos establecidos en la Resolución de Bridgetown y en el Plan de Acción 2026-2029, aprobado por los países miembros.

Un organismo clave para el comercio de las Américas

La Comisión Interamericana de Puertos es considerada el principal foro permanente de cooperación hemisférica en materia portuaria.

En este espacio participan autoridades gubernamentales, operadores portuarios, organismos internacionales y actores estratégicos vinculados al comercio marítimo y la logística regional, con el objetivo de fortalecer la competitividad y la integración económica del continente.

La relevancia de este organismo cobra especial importancia debido a que los puertos representan uno de los principales motores para el comercio internacional, la conectividad regional y el crecimiento económico.

México apuesta por mayor integración y competitividad regional

Con esta nueva responsabilidad, el Gobierno de México buscará impulsar políticas que fortalezcan la conectividad comercial y generen nuevas oportunidades de desarrollo para los países de la región.

“Al adquirir esta responsabilidad, el Gobierno de México refrenda su compromiso para incrementar la integración regional y la promoción de políticas públicas que contribuyan a mejorar la competitividad de los puertos, facilitar el comercio internacional y generar mayores oportunidades de desarrollo económico para los países del continente”, indicó la Semar.

La elección de México para encabezar la Comisión Interamericana de Puertos de la OEA durante los próximos tres años coloca al país en una posición estratégica para conducir las discusiones y decisiones que marcarán el futuro del sistema portuario en las Américas.

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