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Con el fin de determinar la causa del choque de trenes del STC, certificadora alemana realizará los peritajes

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Con el objetivo de mañana quede restablecido el servicio de las estaciones del metro, afectadas por el choque de dos trenes;  más de 150 trabajadores de las diferentes áreas del sistema realizando las maniobras para liberar la vía y atender la maniobra de desmontaje de trenes.

De acuerdo con la directora general del Sistema de Transporte Colectivo Metro, han sido retiradas las cajas negras de los trenes; las cuales son equivalentes a las cajas negras de los aviones, en ellas se queda registrado minuto a minuto qué fue lo que sucedió y  conocer la causa del accidente.

“Estas cajas han sido entregadas a la Fiscalía, quien hace la labor pertinente para recuperar la información. Hemos contratado una certificadora internacional que hará los peritajes y nos dará las recomendaciones necesarias para que los usuarios tengan la certeza de que el Metro es seguro”, detalló

Florencia Serranía agregó que se trata de un trabajo delicado, debido a que los trenes no son como los trenes modernos y carecen de un sistema que permita que al momento de colisionar,  el impacto sea absorbido por las cabinas y los elementos de seguridad.

“Hasta este momento ya se desmontaron los trenes, esta era la maniobra delicada, pues de descarrilarse, tendría afectaciones en la infraestructura. Esa maniobra se sigue milímetro a milímetro. Es probable que hoy por la tarde retiren los trenes, nuestra prioridad es restablecer el servicio mañana por la mañana, si los trabajos siguen como hasta ahora”, detalló la funcionaria 

Al cuestionamiento de otros puntos donde existan pendientes pronunciadas como la que se localiza en el tramo de Tacubaya a Observatorio, la directora señaló que precisó que son cuatro: Copilco, Línea 5, Oceanía, Línea 1 y Línea 9.

Además indicó que ya están en contacto con  la aseguradora Azteca, quien se encargará del pago de los gastos generados. 

Serranía, subrayó que tan solo en el último año se han invertido 9,000 millones de pesos, en trenes e  infraestructura; y el año pasado se tuvieron un gato 3,000 millones de pesos, utilizados con el fin de mejorar el servicio de los trenes.

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