Ante los daños que el Grupo Xcaret ha causado al medio ambiente con la construcción de su nuevo complejo en Valladolid, los “ambientalistas” han permanecido en silencio. Es por ello que Elizabeth García Vilchis presentó con detalle el impacto en la naturaleza por las obras del grupo.
El grupo hotelero anunció que el proyecto ecoturista Xibalbá abrirá sus puertas a finales de 2022, el principal atractivo de este complejo sería “un circuito de ocho cenotes que se recorre en varias horas a lo largo del canal artificial”.
Para lograr construir ese circuito, “Grupo Xcaret ha perforado cenotes y abrió túneles para crear ríos subterráneos de manera ilegal, causando daños ambientales irreversibles”.
Además, “modificó paredes, techos, bóvedas, desvío ríos subterráneos, amplió cavidades y colocó vigas en los cenotes, entre otras violaciones a las leyes ambientales”.
Actualmente la obra se encuentra clausurada temporalmente por acciones de la Procuraduría Federal de Protección al Medio Ambiente (Profepa).
Beneficios ambientales, sociales y culturales del Tren Maya
Al contrario de las obras realizadas por Grupo Xcaret, el proyecto del Tren Maya sí se ha encargado de cuidar el medio ambiente. Esta megaobra de la 4T recorre mil 554 kilómetros a lo largo de cinco estados.
En el tramo que va de Mérida a Yucatán, es decir, 700 kilómetros, el Tren Maya será eléctrico.
Gracias a su construcción, se han generado 108 mil 495 empleos, lo que ha beneficiado a la gente de la zona. Además, cuando su construcción finalice, “el cambio de transporte de mercancías y pasajeros por tren, implica disminuir 392 mil toneladas de dióxido de carbono en la atmosfera a 2030”.
Cabe señalar que también hay 175 unidades de conservación de vida silvestre y también “se ampliarán áreas naturales protegidas y reservas de conservación en las regiones implicadas”.
Finalmente, en los cinco estados por los cuales pasará el Tren Maya, se realiza la reforestación de 448 mil hectáreas con 492 millones de árboles.
