Con el objetivo de retirar las barreras de confinamiento para transitar a alta velocidad en el Paso Exprés, el gobierno de Cuauhtémoc Blanco revisó la obra y se encontró con muchas irregularidades en su construcción, como violaciones a normas oficiales en materia de señalamiento de carreteras y de vialidades urbanas.
Fue a principios de noviembre que un dictamen de la Dirección General de Servicios Técnicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, consideró necesario revisar la señalización vial en los 14.5 kilómetros del libramiento, porque se observa que ésta no cumple con lo establecido en la “NOM-034-SCT-2011 señalamiento horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas”
La conclusión señala que se requiere instalar en ambos sentidos la barrera de confinamiento de los carriles laterales de los kilómetros 93.8 al 94, para encauzar adecuadamente los vehículos al distribuidor, toda vez que los accesos están a desnivel y con escasa visibilidad.
El dictamen firmado por el ex director general de Servicios Técnicos de la SCT, Jesús Felipe Verdugo López recomendó que tras el retiro de las barreras de confinamiento de los carriles laterales en la mayor longitud posible será necesario realizar un estudio de detalle a través del cual puedan localizar los tramos que tengan desnivel entre el cuerpo central y el cuerpo lateral, a fin de diseñar lo necesario para nivelarlos.
Asimismo se indica que los escurrimientos de agua en el subsuelo fueron los que ocasionaron la formación del socavón que se tragó un auto con dos hombres el 12 de julio de 2017.
Por su parte Daniel Espina, presidente de la Federación de Arquitectos e Ingenieros Civiles de Morelos, aseguróo que el retiro de las barreras divisorias del Paso Exprés significa un riesgo para automovilistas y podrían aumentar los accidentes viales por el aumento de la velocidad.
Sin embargo señaló que la SCT cumple con la petición del gobierno estatal de reducir carriles un área de acotamiento de 2.50 metros, el riesgo de accidentes disminuirá.
El recuento de la dependencia estatal, de mayo hasta el pasado 4 de diciembre, indica que en el Paso Exprés se han registrado un total de 49 accidentes en los que han estado involucrados 140 vehículos, cuyo saldo es de 72 lesionados y cuatro muertos.
