DHL Express México solicitó a la presidenta Claudia Sheinbaum la renovación por 20 años de su concesión para operar en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), al tiempo que descartó de manera definitiva un eventual regreso al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), al considerar que la nueva terminal ofrece mejores condiciones para su crecimiento.
En entrevista con la revista Expansión, Antonio Arranz, CEO de DHL Express México, explicó que la empresa encontró en el AIFA el espacio y la capacidad operativa que no tenía en el AICM, donde las limitaciones de infraestructura frenaban sus planes de expansión desde 2020. A partir del traslado, DHL amplió de manera significativa su operación en México.
El directivo detalló que la compañía pasó de operar en instalaciones de mil 500 metros cuadrados a un almacén de 10 mil metros cuadrados en el AIFA, además de incrementar su actividad a tres vuelos diarios, lo que fortaleció la conectividad internacional y posicionó a México como un punto estratégico dentro de la red global de DHL.
Arranz subrayó que haber apostado de forma anticipada por el AIFA permitió a la empresa crecer y consolidarse, razón por la cual considera inviable regresar al AICM. En ese contexto, explicó que la concesión vigente en el AIFA es de 10 años, con la posibilidad de iniciar su renovación tres años antes de su conclusión.
El CEO de DHL reveló durante la entrevista que además de exponer a la presidenta la intención de extender dicha concesión, analizan incluso, la posibilidad de incorporar aeronaves de mayor capacidad en el futuro, como parte de una estrategia para ampliar y fortalecer sus operaciones logísticas desde el AIFA.
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