El Tren Interurbano México–Toluca, conocido como El Insurgente, se encuentra en la fase final de pruebas operativas en el tramo que conecta Santa Fe con Observatorio, informó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, avance que resulta determinante para que el proyecto ferroviario opere de forma completa a lo largo de 2026.
De acuerdo con la dependencia federal, en este tramo se realizan pruebas dinámicas y estáticas destinadas a evaluar el comportamiento del sistema bajo condiciones reales de servicio. Las pruebas dinámicas consisten en recorridos a velocidad con carga, mientras que las estáticas reproducen el peso de los pasajeros mediante mil 300 costales de arena de 50 kilogramos cada uno, con el objetivo de verificar la resistencia y seguridad de la infraestructura.
La SICT detalló que estas evaluaciones se llevan a cabo con cuatro trenes acoplados en dos convoyes, los cuales circulan tanto por el viaducto elevado como por el Puente Atirantado ubicado entre las estaciones Santa Fe y Vasco de Quiroga. Esta estructura destaca por su diseño curvo, considerado único a nivel mundial dentro de sistemas ferroviarios de este tipo.
Las pruebas estáticas se desarrollan en jornadas de hasta 16 horas continuas, mientras que las dinámicas se realizan en periodos aproximados de ocho horas, lo que permite recopilar información técnica precisa sobre el desempeño del tren y sus componentes antes de su puesta en operación total.
Actualmente, El Insurgente registra un promedio de 22 mil usuarios diarios en el tramo Zinacantepec–Santa Fe. Una vez que el recorrido se extienda hasta Observatorio, el sistema contará con una longitud total de 57.7 kilómetros y siete estaciones distribuidas entre la Ciudad de México y el Estado de México.
Con la conclusión del trayecto completo, se prevé que el tren beneficie a más de 100 mil personas al día, reduzca los tiempos de traslado a menos de una hora y contribuya a una movilidad más eficiente, integrada y sustentable en la zona metropolitana, además de disminuir el tránsito vehicular y las emisiones contaminantes.
Caso Waldos: seis personas y una empresa, formalmente procesadas por el incendio mortal
