Durante la conferencia de prensa matutina, el gobierno de Méxio dio a conocer que en el tramo 1 inició la fabricación de mil 500 prelosas para el viaducto que se construye en Tenosique, Tabasco. Estas piezas de 14 metros de largo serán colocadas sobre dovelas de acero para el posterior colado de concreto y tendido de la vía del Tren Maya. También en Tenosique se realizó el colado de una zapata de 30 metros de largo del nuevo puente de Boca del Cerro.
Además, en Palenque, Chiapas, avanza la soldadura del riel con maquinaria especializada como parte de los trabajos para instalar la vía.
En el tramo 2 continúan los trabajos del libramiento Campeche con armado de estructuras y conformación de terraplén. Y cerca de ahí, en el Viaducto de la Olla, sigue el levantamiento de pilotes y colado de bases que darán soporte al paso del tren. En Tenabo, también en Campeche, avanza la conformación de terraplén y tendido de balasto.
Mientras que en el tramo 3 avanza la construcción de la base de mantenimiento del Tren Maya, que se ubicará en las inmediaciones de la estación Teya-Mérida, en Yucatán. Esta base de mantenimiento contará con taller, área para acopio de balasto, patio de maniobras, estacionamiento y áreas verdes.
Asimismo, en el tramo 4, cerca de la localidad de Sudzal, Yucatán, continúa la edificación de un paso superior ferroviario para optimizar y dar seguridad al cruce del tren y vehículos, además de mantener la conectividad de la población.
En la localidad de Xanabá, municipio de Izamal, siguen los trabajos terracería para la conformación de la plataforma de vía.
