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La 4T amplía de 16 mil millones a 20 mil millones los proyectos de inversión privada para realizar obras carreteras; busca detonar infraestructura e impulsar la economía

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El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, dio a conocer que la Cuarta Transformación, amplió de 16 mil millones  de pesos a 20 mil millones de pesos  los proyectos de inversión privada para realizar obras carreteras.

Lo anterior representa el desdoblamiento de concesiones a cinco empresas. Este mecanismo consiste en ampliar el plazo de la concesión a los privados a cambio de la construcción de nuevos proyectos asociados a los ya existentes.  Ello con la finalidad de detonar infraestructura e impulsar la economía.

En conferencia de prensa conjunta con el secretario de Hacienda, Arturo Herrera, detalló que el primer  proyecto es el Libramiento de Ixmiquilpan, de 32 kilómetros que requerirá de una inversión de 2,950 millones de pesos y que formará parte de la autopista de Durango-Yerbanís, concesionada a la empresa Coconal.

Además de ello, el titular de la Dirección General de Carreteras, Francisco Chavoya, dio a conocer que esta firma estaba interesada  en realizar obras adicionales que, eventualmente, podrían generar beneficios como la ampliación de su vigencia.

La autopista Monterrey- Saltillo a cargo de la empresa Roadis construirá el Viaducto Urbano Santa Catarina, con una longitud de 7.9 kilómetros y requerirá de 6,800 millones de pesos.

El tercer proyecto mencionado por el titular de la SCT es la ampliación a tres carriles, en 30 kilómetros, del tramo Tuxtla Gutiérrez-San Cristóbal, de la carretera Arriaga-Ocozocoautla, a cargo de la empresa Aldesa, al que se destinarán 900 millones de pesos.

“La Red de Carreteras de Occidente (RCO) construirá tres: la de Ecuandureo a La Piedad, que son 39 kilómetros de carretera, con una inversión de 1,530 millones de pesos, el Libramiento de Lagos de Moreno, de 25 kilómetros, que requerirá recursos por 1,400 millones de pesos, y la carretera Zitácuaro a Maravatío, de 71 kilómetros de longitud con una inversión de 3,070 millones de pesos” explicó.

Para el último caso, los vehículos no  pagarán peaje y el interés de las empresas para hacer los desdoblamientos es que éstos servirán como alimentadores de sus autopistas.

Asimismo se informó que el  Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin)  planea detonar 50,000 millones de pesos, sin impacto presupuestal, en diferentes regiones del país.

El gobierno, junto el sector privado, trabajarán en proyectos del sector carretero, hidráulico, transporte y desarrollo urbano,  además de telecomunicaciones y el manejo de residuos sólidos.

ccca.

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