Tras las críticas por la adquisición de vehículos de lujo, el ministro presidente de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), Hugo Aguilar Ortiz, anunció este lunes que los integrantes del pleno han decidido no utilizar las nuevas camionetas blindadas con un valor de 2.4 millones de pesos cada una
Acompañado por cinco ministros y el presidente del Órgano de Administración Judicial (OAJ), Néstor Vargas, Aguilar Ortiz subrayó que la institución “no hace oídos sordos” a la opinión pública.
“La austeridad no es un acto simbólico”, afirmó.
Así, el ministro presidente declaró también que no tendría inconveniente en utilizar el transporte público o vehículos propios para sus labores.
Renovación responde a seguridad vial
Durante la conferencia de prensa en la sede de la SCJN, los ministros defendieron la legalidad y justificación técnica de la compra, la cual forma parte de una renovación de 571 unidades del Poder Judicial de la Federación (PJF).
Los ministros argumentaron que el cambio obedeció a razones de “seguridad vial” y no a la situación de inseguridad en el país. Aguilar Ortiz relató que los modelos actuales (2019-2021) presentan fallas mecánicas graves, como la ruptura de rines en carretera, y que el blindaje ha rebasado su vida útil.
No obstante, ante el escrutinio social, el Pleno acordó no utilizar las nuevas unidades. Estas podrían ser reasignadas a jueces o magistrados que enfrenten riesgos reales en el desempeño de sus funciones.
Polémica por el “reparto” de la anterior administración
Durante la conferencia, el ambiente se tensó cuando el ministro Arístides Guerrero García sugirió que la administración anterior, encabezada por la ministra Norma Piña, se había “llevado” los mejores vehículos y diversas obras de arte.
Ante el impacto de la declaración, el ministro presidente Aguilar Ortiz intervino de inmediato para aclarar que no se trató de un robo:
“El acuerdo es que las compran. Se hace un avalúo interno y las adquieren. El costo es bajo, pero hay un acuerdo plenario anterior que lo permitía. Se llevaron cuatro vehículos, obviamente los que estaban en mejores condiciones… compradas, no se las robaron”, puntualizó.
Por su parte, Guerrero García mantuvo su postura crítica cuestionando la ética de estas transacciones: “¿En qué trabajo permiten adquirir un automóvil a un precio mucho menor del que se encuentra generalmente?” inquirió.
Aunque mencionó la falta de obras de arte, no precisó nombres ni piezas, señalando que las auditorías en curso revelarán los detalles.
Promesa de ahorro millonario
Por su parte, Néstor Vargas, titular del OAJ, explicó que la transición del modelo de arrendamiento al de compra directa de vehículos permitirá que las unidades sean patrimonio del PJF, lo que proyecta un ahorro superior a los mil millones de pesos en los próximos tres años.
A pesar de la renuncia al uso de las camionetas blindadas de reciente modelo, los ministros evitaron precisar en qué vehículos se trasladarán a partir de ahora para cumplir con sus agendas oficiales, reiterando únicamente que actuarán bajo criterios de “racionalidad y transparencia”.
