Durante la Conferencia del Pueblo encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva, informó que en Puebla se desarrollan trabajos de reconstrucción tanto en la red federal como en la estatal, con acciones que incluyen estabilización de taludes, obras de drenaje, muros de contención y bacheo.
En el caso de la red federal, se realizan 25 acciones que abarcan 3 km de intervención, mientras que en la red estatal se ejecutan 63 acciones a lo largo de 612 km, además de la atención a 22 puentes que en conjunto suman 2 km de longitud, entre rehabilitaciones, nuevas construcciones y ampliaciones, cuyos trabajos iniciarán en marzo.
Como parte de los ejes prioritarios, Jesús Esteva detalló que se trabaja en el tramo Cuautla–Tlapa, donde este año se atendieron 3 km del segmento Entrónque Palomas–Acatlán de Osorio, y para 2026 se contempla la intervención de 36 km adicionales en territorio poblano, dentro de un total de 49 km.
Estas acciones se integran al Programa “Lázaro Cárdenas”, que abarca la región de la Mixteca, así como el tramo de Tehuacán a Huajuapan de León, fortaleciendo la conectividad regional mediante obras estratégicas en carreteras y caminos.
En materia de inversión mixta, se contempla la modernización del tramo Puebla–Acatzingo, con la ampliación de 15 km que pasarán de 4 a 6 carriles, la reubicación de la caseta de Amozoc y la construcción de un viaducto de 1.4 km.
Respecto a los caminos artesanales, se informó que en 2025 se construyeron 5 km en comunidades como San Luis de Tehuizotla, Santa Cruz de Huitziltepec, Chila de las Flores y Santa Ana de los Vázquez, mientras que para 2026 se prevé la definición de 7 caminos adicionales con una longitud de 10 km.
Finalmente, Jesús Esteva señaló que para el programa de megabachetón en 2026 se destinarán 1,228 millones de pesos para intervenir corredores como Puebla–Veracruz, el Transístmico y el corredor del Golfo, con la repavimentación de 381 km y trabajos de señalamiento en 2,279 km, además del arribo de un primer tren de repavimentación al estado.
