El mapa ferroviario del Valle de México cambia de manos. La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que el Tren Suburbano que conectará Buenavista con el AIFA ya es mayoritariamente público, tras la adquisición de acciones por parte del gobierno federal.
Con este movimiento, el sistema que operaba principalmente bajo control de la empresa española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) pasa a una nueva etapa bajo administración pública, con miras a fortalecer la movilidad metropolitana.
“Adquirimos una buena parte de este Tren, el Tren Ciudad de México-Lechería, lo que se conocía como el Suburbano, estaba la mayor parte, en propiedad de la empresa CAF. Ya adquirimos la mayor parte, ya es un tren público en su mayoría.”
De concesión privada a control público
La operación marca un giro relevante: el control del Tren Suburbano se traslada al Fondo Nacional de Infraestructura, organismo que ahora será responsable de su operación y expansión.
Este cambio no solo redefine la propiedad, también apunta a consolidar una red ferroviaria más integrada con otros proyectos estratégicos, como las rutas hacia Toluca y Pachuca.
Fecha en puerta: 26 de abril
El siguiente paso ya tiene día marcado en el calendario. La inauguración del tramo que conectará con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles está prevista para el domingo 26 de abril, lo que permitirá abrir una nueva vía de acceso rápido hacia esta terminal aérea.
“En este momento estamos trabajando en la Ciudad de México, Pachuca; el domingo se inaugura en Ciudad de México el aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y Lechería-Felipe Ángeles.”
La conexión busca reducir tiempos de traslado y facilitar el acceso al aeropuerto, integrando el sistema ferroviario con la infraestructura aeroportuaria.
Movilidad más rápida y conectada
El proyecto está diseñado para transportar a miles de pasajeros diariamente en menos de una hora, ofreciendo una alternativa directa entre la Ciudad de México y el AIFA.
Además, la transición hacia un esquema mayoritariamente público forma parte de una estrategia más amplia para fortalecer el sistema ferroviario nacional, con énfasis en accesibilidad, conectividad y expansión de rutas.
Con la compra ya concretada y la inauguración en puerta, el Tren Suburbano entra en una nueva etapa donde el control público toma el volante y la conexión al AIFA se convierte en su carta más fuerte.
