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Sheinbaum urge a la FGR acelerar reparación del daño e investigación por el descarrilamiento del Tren Interoceánico

A dos semanas del accidente en Asunción Ixtaltepec, la Presidenta Claudia Sheinbaum pide que la reparación integral del daño llegue rápido a víctimas y familias; advierte sobre bufetes de abogados que buscan “morder” un porcentaje.

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La presidenta Claudia Sheinbaum lanzó un mensaje a la Fiscalía General de la República (FGR): celeridad en la investigación del descarrilamiento ocurrido hace dos semanas en Asunción Ixtaltepec, Oaxaca, y, sobre todo, rapidez en la reparación integral del daño para las víctimas y sus familias. En la Mañanera del Pueblo, la mandataria sostuvo que no es necesario que las personas afectadas sean representadas por despachos privados para obtener la compensación.

“Muchas veces se acercan algunos bufetes de abogados con la idea de conseguir dinero para ellos […] Al final se llevan un porcentaje de la reparación integral del daño entonces no es necesario, porque nos estamos comprometiendo a que van a tener esa reparación y así va a ser”, advirtió.

Sheinbaum señaló que la FGR tiene que establecer las condiciones, de acuerdo a protocolos internacionales y a la ley de víctimas, y pidió que el informe pueda presentarse lo más pronto posible, sin dejar de lado la profundidad que exige la investigación.

Celeridad en dos frentes: dictamen y reparación integral

La presidenta explicó lo que se ha solicitado a la fiscalía:

“Le hemos pedido que pueda presentar (el informe) lo más pronto que se pueda, evidentemente haciendo la investigación profunda que se necesita, y que pueda acelerarse la reparación integral del daño”.

Enfatizó que, más allá de la causa específica, se trata de un tren operado por la Secretaría de Marina, donde el proceso de reparación involucra tanto a la aseguradora como al gobierno, por lo que urgió a destrabar trámites para que la ayuda llegue sin demoras.

“Más allá de la causa en particular, le corresponde una parte a la aseguradora y otra parte al gobierno, entonces que pudieran acelerar estos procedimientos para poder hacer una reparación integral”, sostuvo.

CEAV con las familias y una carpeta “de oficio” por 14 fallecimientos

Sheinbaum informó que la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV) se mantiene en contacto con las familias. También dejó claro que ya existe una ruta legal activa y que el caso no parte de cero.

“Las víctimas tienen derecho a acercarse a un bufete de abogados siempre, es su derecho; lo que nosotros es que no es necesario, por que ya hay una carpeta de investigación abierta”, explicó.

Detalló que la carpeta se abrió de oficio por la fiscalía debido al fallecimiento de 14 personas y por quienes resultaron heridas o con consecuencias derivadas del accidente. Agregó que, si se presentan otras denuncias, “se suman a la carpeta”, como ocurre normalmente.

Marina: custodia, peritajes y cautela ante versiones de sabotaje

Por su parte, el secretario de Marina, almirante Raymundo Pedro Morales, informó que se mantiene la cadena de custodia con personal de Marina y la FGR. Dijo que esperan que la fiscalía emita “en breve” el dictamen, con transparencia, y confirmó que colaboran con la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario para determinar causas y deslindar responsabilidades.

“Espero que la fiscalía en breve dé el dictamen de lo que sucedió, con toda la transparencia […] Los peritos tienen que hacer el análisis correspondiente”, afirmó.

Sobre el tramo donde ocurrió el incidente, sostuvo que no detectaron anomalías:

“No, está de acuerdo a los estándares internacionales”.

Y ante la pregunta sobre un posible sabotaje, llamó a no adelantar conclusiones:

“En esto hay que ser muy responsables. Decir alguna otra cosa sería solamente decir conjeturas”.

Morales agregó que, para robustecer los peritajes, la fiscal Ernestina Godoy convocó al Colegio de Ingenieros para apoyar en algunos análisis.

Seguridad del Tren Interoceánico: licitación desierta y prórroga

En el mismo espacio, el almirante informó que quedó desierta la licitación para seguridad privada encargada de control de accesos del Tren Interoceánico. Mientras se lanza un nuevo proceso, se otorgó una ampliación de un mes al contrato vigente.

“Ya se hizo una ampliación de un mes al contrato de la empresa que lo tenía… en tanto se hace nuevamente la licitación porque no cumplieron con los requisitos que estábamos pidiendo”, indicó.

Con el caso aún bajo investigación, el mensaje desde Palacio fue puntual: que el dictamen avance sin dilación y que la reparación integral llegue primero a las víctimas, no a intermediarios.

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