Zona Libre implementada por el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, es un éxito pues la coordinación política entre gobierno estatal y municipal, son los factores principales que causaron que la frontera norte del país se convirtiera en la región más dinámica en actividades industriales.
Según los datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, la actividad industrial de la frontera norte registró un crecimiento anual de 4.8% en enero del 2019, el mayor nivel en México.
José Luis de la Cruz Gallegos, director del Instituto para el Desarrollo Industrial y el Crecimiento Económico (Idic) explicó que un elemento que ha detonado a los estados del norte, ha sido una apuesta hacia la industria de la construcción, pues para que lleguen inversiones se necesitan contar con instalaciones y desarrollos inmobiliarios, así como vías carreteras.
Por su parte el presidente del Colegio Estatal de Economistas de Baja California, Domingo Ramos Medina, consideró que el dinamismo que registró la región es en gran medida a la política de estímulos fiscales que implementó la nueva administración federal, encabezada por Andrés Manuel López Obrador.
Fue el 1 de enero, que el Programa Zona Libre de la Frontera Norte comenzó su aplicación en los 43 municipios fronterizos con Estados Unidos, en los cuales se ofrecen beneficios al desarrollo como la reducción del pago del Impuesto al Valor Agregado a 8% y del Impuesto sobre la Renta a 20%, el incremento del salario mínimo regional al doble y la homologación del precio de los combustibles con los de la Unión Americana.
“Hay una apuesta hacia el norte por medio de los estímulos fiscales, y esto ha hecho una diferencia (…) Es importante que este tipo de políticas públicas estén enfocadas a largo plazo, no podemos cambiarlas cada sexenio, debemos entender que la zona norte tiene una vocación, y esto que se ha hecho por parte del gobierno federal la beneficia”, refirió Domingo Ramos.
Además dijo que el dinamismo se debe a la coordinación entre los gobiernos estatales y municipales que se han comunicado entre sí y han optado por seguir el diálogo con Estados Unidos, y así reforzar los lazos comerciales.
“Las autoridades locales del norte han trabajado duro para hacer alianzas con las entidades de la Unión Americana, y esto ha permitido un desarrollo; también lo que ha beneficiado este diálogo es el apoyo federal”, ahondó.
Según información de El Economista, el director del Idic declaró que por otra parte, la actividad económica del Bajío es el resultado de la suma de varios factores entre ellos “desaceleración económica, crisis de combustible y toma de vías férreas en Michoacán”.
Por su parte, Humberto Banda Ortiz, académico de la Universidad Autónoma de Querétaro, dijo que fue un error que el gobierno federal no apoyara al Bajío para resolver el desabasto de combustible.
Además de que mencionó que un detonante que está alejando la inversión es el problema de inseguridad.
José Gil Gordillo Mendoza, secretario de Comisiones del Colegio de Economistas de Aguascalientes, reveló que una de las causas probables por las cuales se está dando la disminución industrial es por la Inversión Extranjera Directa (IED), la cual se ha estado alejando poco a poco.
“Se tiene que revisar el comportamiento de la IED, si ésta se paraliza las demás actividades también, esto puede ser ante el cambio de administración federal, y factores internacionales”, expresó.
Mientras que la actividad industrial del sur sureste tuvo su mayor retroceso en el país, para Jorge Antonio Acosta Cázares, académico de la Universidad Veracruzana, esta situación se revertirá con los proyectos del gobierno federal.
“A pesar de que el sur-sureste sea una región rezagada, los nuevos proyectos federales, como el Tren Maya, Istmo de Tehuantepec, así como la refinería de Dos Bocas, representan una oportunidad para hacer crecer la economía y las actividades industriales”, recalcó.
Mencionó que la industria de construcción será la que tendrá un mejor desempeño, ya que se podrán desarrollar vías de comunicación, complejos hoteleros, entre otras obras de infraestructura.
“También están los estímulos fiscales para el Istmo de Tehuantepec, esto podría hacer que lleguen empresas, pero todo dependerá también de las autoridades estatales y su comportamiento, las secretarías de Desarrollo Económico deben llevar un diálogo profundo con la Iniciativa Privada, de lo contrario no se podrá lograr dejar atrás el rezago”, aseveró.
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