(7 de agosto, 2014).- Los traumatismos en la cabeza son la principal causa de muerte y la lesión más frecuente en los accidentes viales de motocicletas .
De acuerdo con registros de la Secretaría de Salud federal, si la cabeza va protegida con un casco adecuado, las lesiones y traumatismos del motociclista se pueden reducir en un 69 por ciento y la mortalidad baja hasta en un 42 por ciento.
Sin embargo, también hay otro registro: en el 20 por ciento de los casos de accidentes en motocicleta en los que el conductor y/o acompañante llevaba puesto el casco, éste salió volando porque no era el adecuado para el usuario o no estaba bien abrochado de forma correcta.
Lo anterior confirma que el correcto uso del casco es tan importante como tener el casco, el cual es vital para la salud y bienestar de los usuarios de motocicletas, un vehículo que por economía y rapidez es cada vez es más utilizado como medio de transporte, sin embargo que por su fragilidad siempre que colisiona se corren riesgos de sufrir daños a la salud del o los ocupantes.
Si eres motociclista, sabrás que es muy importante para Tu Salud la elección de un casco realmente seguro, ya que no todos protegen igual, además, hay diferentes tipos de cascos para diferentes tipos de usos y necesidades.
Además, el casco debe ser adecuado al tamaño de tu cabeza, para evitar que te apriete demasiado o que se pueda caer con facilidad al estar muy grande.
Existe una gran variedad de cascos, por eso es fundamental escoger el que más te conviene, que será el que mejor se ajusta a ti y el que más seguridad te ofrece, no sólo elegir aquel que te parece bien por su apariencia, color o diseño.
Lo importante en el casco para un motociclista es que sea seguro, que sea adecuado para tu cabeza y que esté bien sujetado al momento de circular a bordo de la motocicleta, porque de lo contrario, ni el mejor, más bonito o más costoso de los cascos te protegerá en caso de un accidente que puede poner en riesgo tu vida.
A considerar…
– A la hora de escoger un casco, ten en cuenta factores como el tipo de moto que vas a conducir, vías y velocidades a las que circularás y tus cualidades físicas.
– No existe un casco universal, busca el adecuado para tu cabeza.
– Usa el casco abrochado. No te protege mucho si está suelto y menos si lo llevas colgado en el manubrio.
– Si al momento de conducir tu motocicleta llevas compañía, también debe usar casco.
Comodidad y seguridad
El casco es un elemento de seguridad, pero eso no quiere decir que deba ser incómodo. Todo lo contrario, debe sentirse como si fuera parte de ti.
– Debe ajustarse perfectamente; no demasiado apretado para que no duela (las orejas, principalmente), pero sí lo suficientemente ajustado para que no se mueva al momento de circular y hacer resistencia al viento.
