(13 de agosto, 2016. Revolución TRESPUNTOCERO).- Como lo adelantó Revolución TRESPUNTOCERO, la mañana de esta lunes, comuneros de San Lorenzo Acopilco y comunidades aledañas ubicadas en la delegación Cuajimalpa, se manifestaron en contra de la dinamitación de una parte de un cerro y del ecocidio que las obras que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) pretende hacer para continuar con la construcción del tren interurbano México-Toluca.
Los inconformes realizaron un recorrido que partió de la colonia La Pila al paraje de la Cruz Blanca, para clausurar simbólicamente las obras de inducción del túnel de 4.7 kilómetros por el que la dependencia a cargo de Gerardo Ruiz Esparza pretende que pase el tren, en el tramo de Zinacantepec a Tacubaya.
Rafael Pérez, representante comunal, subrayó que la intensión de su grupo no es provocar ninguna confrontación con el resto de los vecinos de la zona –que paralelamente sostenían una reunión en la casa comunal- pues no es necesario; sin embargo, se pronunció porque si hay una negociación, haya un pago justo en el monto de la indemnización que les corresponde, sin que se afecten los bienes de la comunidad como el agua y la zona boscosa.
“Que les paguen y les paguen bien, lo justo, pero no a costa del agua. Vale más el agua que miles de millones de pesos”, dijo.
Los comuneros advirtieron del riesgo que corren los mantos freáticos ubicados en Cruz Blanca, Agua Bendita, la Cuenca de Agua de Leones y Las Cruces de avanzar las obras, tomando en cuenta que estos abastecen de agua a toda la comunidad de Acopilco, por lo que se niegan a respaldarlas.
“Al parecer, Comunicaciones y Transportes hizo la obra al vapor, sobre las rodillas. Aquí hay documentos que acreditan que no se tomaron en cuenta los mantos acuíferos y freáticos; son estudios de la Universidad Autónoma Metropolitana, de especialistas como geólogos. Hay sustento técnico, la oposición no es necedad de nosotros, no es por la búsqueda de dinero, es una visión responsable la que estamos haciendo valer”, subrayó Pérez.
El comunero recordó que han buscado entablar diálogo con el gobierno de la Ciudad de México –encabezado por Miguel Ángel Mancera- sin que hayan tenido éxito; además, denunció que hay manos “perversas” que están ofreciendo dinero como “medio de solución”; sin embargo, quien los rechaza, han sido objeto de acoso y violencia.
Pérez hizo un llamado al resto de los comuneros de la zona a sumarse al movimiento para impulsar cambios factibles en el trazado del tren y recordó que –como lo informó Revolución TRESPUNTOCERO– vecinos de la delegación Álvaro Obregón, teniendo como sustento la unidad y organización, lograron que la SCT modificara la ruta por donde se pretendía hacer pasar el transporte.
“Pedimos a los compañeros comuneros que creen que estamos en su contra, que se sumen para que el proyecto se modifique y no se dañen los mantos freáticos y los mantos acuíferos de esta comunidad porque al final, todos vamos a ser perjudicados. No es una cuestión de dinero, sino de sobrevivencia”, reiteró el comunero.
Durante la manifestación, Pérez denunció que hay documentos en los que se habla del uso de explosivos para la perforación del túnel y advirtió que de realizarse, “nos va a pasar lo mismo que con la Autopista México –Toluca. Los señores de edad avanzada recuerdan que por ahí bajaban chorros de agua, afluentes enormes que hoy desparecieron porque con el uso de dinamita se fracturaron mantos freáticos, se agrietaron y el agua se fue para otro lado”.
Recordó que zonas pequeñas zonas boscosas que se han podido rescatar y mantener en unas cuantas delegaciones de la ciudad, son patrimonio de los capitalinos, incluido el macizo de la Sierra de las Cruces, pues son las que dan sustentabilidad y viabilidad a la metrópoli.
Sobre la inacción del gobierno de la ciudad y particularmente de Mancera, dijo: “un gobernante que no defiende, que no le da vida y sustento a la ciudad, es un suicida; es un mal gobernante, es una persona que no tiene los pies puestos sobre la tierra”, por lo que hizo un llamado al titular del Ejecutivo local a parar el ecocidio que implica la tala y la perforación de los “cerros de agua”.
“Compañeros de Acopilco, de San Mateo Tlaltenango y de todo Cuajimalpa, hay que defendernos todos juntos. Ya nos cruzaron una autopista, ya nos cruzaron una carretera federal, ya nos cruzaron un gasoducto, líneas eléctricas, ahora pretenden hacer otro trazo carretero. ¿De qué se trata?, ¿de expulsarnos de Acopilco donde nuestros padres y nuestros abuelos nos dejaron?, no se vale que por intereses de unos cuantos; no podemos permitir que los intereses de los corporativos, de las inmobiliarias nos expulsen”, sostuvo Pérez.
Llamado internacional
Isaac Salinas, representante legal de los comuneros, informó que el próximo 19 y 20 de septiembre, una comisión de la comunidad participará en una mesa de diálogo con representantes de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) ante quienes expondrán que ha habido un mal manejo administrativo y político del proyecto, que, incluso, podría calificarse de fraude.
El objetivo de la reunión, es que la ONU pueda hacer un pronunciamiento formal, como ya lo hizo respecto a la pugna que mantiene la comunidad de Xochicuautla, en el estado de México, ante la intentona del gobierno federal por imponerles una autopista.
Salinas recordó que aunque la SCT dijo que para las obras, únicamente talaría 365 árboles y se comprometió a plantar 3 mil 600 en julio, han pasado ya un par de meses sin que hasta ahora haya avances sobre el particular.
“El delegado, Miguel Ángel Salazar, acuérdense, pidió 20 mil noche buenas para resarcir a cambio de los árboles. Es anomalía tras anomalía”, criticó el abogado quien subrayó que ya trabajan en la instalación de una mesa de diálogo con la Secretaría de Gobernación (Segob), porque “eso ya está en esos niveles”, dijo.
Los comuneros y vecinos de la zona inconformes con las obras estuvieron acompañados de diputados locales, federales e integrantes del Congreso Constituyente de Morena.
La asambleísta Ana Ángeles Valencia, exigió a la SCT revisar el contrato de posesión de 26 mil metros cuadrados donde se pretende construir el tren, pues el Tribunal Unitario Agrario del Distrito 8 reconoció recientemente a 2 mil 344 comuneros como propietarios del mismo y por ende, quienes deben decidir sobre el uso del terreno.
“Le decimos a la SCT que, de continuar con la farsa e insistir en dar legalidad a un acto de corrupción, pediremos juicio político al titular de esa secretaría, así como castigo penal a todos los involucrados”, dijo la legisladora.
La asambleísta exigió que las autoridades hagan bien su tarea, respeten los bosques y manantiales de la zona y que incluso consideren la opción de hacer un elevado y no un túnel; subrayó que su partido no está en contra de la obra, pero su realización no puede ser a costa de destruir el patrimonio natural de los vecinos de Cuajimalpa.
El su intervención, el asambleísta Paulo César Martínez, también de Morena, recordó que vecinos de la zona norte de la ciudad también enfrentan un ecocidio –tema del que Revolución TRESPUNTOCERO dio cuenta oportunamente- y aunque reconoció la importancia de dar la lucha en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), subrayó que la movilización social es clave en la lucha por los derechos de la ciudadanía y en la defensa del medio ambiente.
