Empresarios de Hidalgo, dueños de empresas constructoras y cercanos a políticos como el secretario de Gobierno, Miguel Ángel Osorio Chong, y el ex procurador Jesús Murillo Karam, “han sido beneficiados con contratos durante la actual administración federal”, ha informado este domingo Reforma.
De acuerdo con la información, “en cinco años, nueve constructoras de Hidalgo han obtenido al menos 63 contratos que suman 2 mil 560 millones de pesos. Estos han sido entregados por funcionarios cercanos al actual secretario de Gobernación”.
Tres de las empresas de las empresas señaladas están vinculadas con Murillo Karam, también ex mandatario de Hidalgo. Reforma señala a las constructoras Alvarga Construcciones, Kouro Desarrollos, Demovial, Construcciones y Terracerías Gocatsa, Piram, Itrio Arquitectos, Gromac Construcciones, Grupo Xamay de Desarrollo y Grupo Constructor Tulancingo.
La Comisión Nacional para el Desarrollo de los Pueblos Indígenas (CDI), dirigida por Nuvia Mayorga, y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), con Gerardo Salomón Bustos, han sido las dependencias que han otorgado los contratos, principalmente por su delegación en el Estado de Hidalgo, se añade.
Se informa también que, Nuvia Mayorga es una política hidalguense que durante la gubernatura de Osorio Chong fungió como Secretaria de Finanzas, en septiembre de 2012 tomó posesión como diputada federal y desde el 11 de enero de 2013 es directora general de la Comisión encargada del desarrollo de infraestructura para la población indígena del país, designada por el presidente Enrique Peña Nieto.
Por otro lado, Gerardo Salomón Bulos, titular del Centro SCT en Hidalgo, comenzó su carrera en el gobierno del priista Manuel Ángel Núñez. Entre 2005 y 2011 se desempeñó en varios cargos de la Secretaría de Obras Públicas, Comunicaciones y Transportes de Hidalgo y posteriormente llegó a convertirse en su titular.
El 24 de enero de 2013 el titular de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) Gerardo Ruiz Esparza los designó delegado en esa entidad. Otra instancia que ha entregado contratos a estas constructoras es el Centro SCT de Puebla, que es dirigido por Raúl Salvador Aguirre, ex Secretario de Educación de Hidalgo durante el sexenio de Osorio Chong.
El Modus operandi, explica el medio: “la adjudicación de contratos a estas constructoras se ha llevado a cabo mediante un esquema que permite evitar la asignación de obras mediante adjudicación directa, un mecanismo que, por sí mismo, genera suspicacias: convocan a licitaciones públicas en las que participan hasta una veintena de empresas; sin embargo, sólo unas cuantas son consideradas solventes, entre éstas las presentadas por dichas empresas”.
Dos ejemplos: en la licitación LO-009000997-N20-2013 para la modernización a 4 carriles del proyecto carretero México-Pachuca-Villa de Tezontepec, en Hidalgo, participaron 27 empresas, de ellas sólo cinco propuestas fueron consideradas “solventes”: las presentadas por Grupo Constructor Diamante, Piram, Adrián Monter Lugo, Demovial y Grupo Constructor Tulancingo. El contrato por cerca de 42 millones de pesos fue adjudicado a este último.
“Un año más tarde, la SCT repitió el mecanismo: emitió la convocatoria de la licitación LO-009000999-N176-2014 para la construcción del Distribuidor Vial El Minero en la carretera México-Pachuca-Actopan, también en Hidalgo. En el concurso participaron una decena de constructoras, pero la SCT consideró solvente sólo la propuesta de Itrio, por lo que el contrato por más de 74 millones de pesos le fue adjudicado”.
Otro esquema utilizado para beneficiar a estas constructoras es la invitación a cuando menos tres empresas. Así, al menos dos de los invitados a participar en las licitaciones son integrantes de este grupo de empresas hidalguenses. “La licitación LO-00900097-N28-2013 para la instalación de alumbrado público, guarniciones y trabajos faltantes sobre la carretera estatal Progreso-El Tephé —en los municipios de Progreso de Obregón, Chilcuautla e Ixmiquilpan— se resolvió mediante este procedimiento”.
En el proceso participaron H&P Constructora, Electromecánica Morec, Construcciones y Excavaciones Ensástiga y Piram. El contrato por más de 9.5 millones de pesos fue adjudicado a ésta última.
La licitación LO-009000997-N001-2015 para la realización de trabajos de conservación periódica del tramo Venta de Carpio Pitula de la carretera Venta de Carpio-Tulancingo, en Hidalgo, también fue resuelta mediante invitación a cuando menos tres personas.
En ella participaron Persa Construcciones y de nuevo Construcciones y Excavaciones Ensástiga y Piram. El contrato por 7.8 millones de pesos fue adjudicado a Piram.
De acuerdo con Compranet, “de los 64 contratos por más de 2 mil 560 millones de pesos adjudicados entre 2013 y el primer semestre de 2017 a las nueves constructoras “consentidas” de Osorio Chong, 50 fueron asignados por licitación pública y las 14 restantes por invitación”, señala Reforma.
