El pasado 29 de mayo el decreto expropiatorio que realizó Enrique Peña Nieto para construir la autopista Toluca- Naucalpan, concesionada a Grupo Higa, venció, pese a ello la construcción sigue vigente.
No obstante, el pueblo otomí de Huitzizilapan pide al gobierno actual la devolución de sus tierras y emprenden una ruta legal. Fue en 2014, que Enrique Peña Nieto lanzó el decreto expropiatorio contra 6-93-87 hectáreas del bosque de Huitzizilapan.
“Ellos dicen que es de utilidad pública, pero nosotros, siendo los dueños, ya no podemos pasar y caminar por estos lugares”, sostuvo Abundio Rivera, representante de los habitantes de la zona por usos y costumbres.
Según información de El Universal el trazo de la autopista Toluca-Naucalpan es un rompecabezas, pues tiene cerros rebanados, minas pétreas y desarrollos urbanos en medio de la contaminación. Por su parte los otomíes aún recolectan en este lugar hongos y quelites, leña muerta y ocoshal, e incluso hacen ceremonias.
“Por eso vamos a pedir la devolución de estas tierras hacia nuestro núcleo comunal”, declaró Rivera.
Según el Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México, la obra lleva una inversión de 8 mil 141 millones de pesos y tiene un avance físico de 78%.
Fue en diciembre pasado que las comunidades Huitzizilapan y Xochicuautla lograron obtener una suspensión, y de acuerdo con su abogado la obra debería ser detenida en los tramos de las dos comunidades hasta que exista un fallo definitivo.<
Fue el pasado 17 de junio que los comuneros y los órganos de representación de Huitzizilapan decidieron utilizar el recurso legal denominado “Solicitud de devolución de territorio” ante el Fideicomiso Fondo Nacional de Fomento Ejidal, cuyo titular es Samuel Peña Garza, dependiente de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano Sedatu), a cargo de Román Meyer.
“Actualmente, en el foro legal mexicano no existe un procedimiento para reclamar nuestro derecho como comunidad indígena en el proceso de devolución o recuperación de territorio indígena expropiado cuando fenecido el plazo no se cumple con la causa que origina la expropiación”, dice el documento en poder de El Universal.
Actualmente el paso de la autopista Toluca-Naucalpan ya está trazado y revestido de cemento en diversos tramos boscosos, como el de Huitzizilapan; no obstante, la empresa ha tenido que aplazar en diversas ocasiones su inauguración. Hasta el día de hoy las cmionetas de construcción van y vienen en el tramo.
Cabe recordar que el bosque otomí-mexica tiene protección ante el gobierno del Estado de México. Es considerado Santuario del Agua. Con 2 mil 800 hectáreas que abarca desde el sur de la capital, rodea la parte poniente, ofrece aire y agua a la capital del país y a la capital del Estado de México, Toluca.<
La autopista Toluca-Naucalpan, concesionada en 2007 por el gobierno del Estado de México, cruza 34.2 kilómetros de este bosque. Según Abundio Ribera, las asambleas del padrón de comuneros registrados aceptaron su paso en sesiones que no cumplieron con las formalidades especiales.
“Fue una imposición con asambleas amañadas. Lo hicieron dividiéndonos, diciendo que iba a llevar progreso y desarrollo”, subraya Rivera.
Según el colectivo Geocomunes y una investigación realizada, revelan que los planes sobre este bosque incluyen una estrategia inmobiliaria llamada Reserva Santa Fe, implantada en el corazón de la montaña.
Por ello el abogado señala que no se trata solo de la devolución, sino que se repare el daño de forma integral, a sus derechos, salud, afectaciones psicológicas y emocionales de 2007 a la fecha.
Para ello, la comunidad lanzó una campaña llamada #ElBosqueDeVuelta, en la que pedirán el apoyo de intelectuales, artistas y académicos, para la difusión.
ccca.
