La Auditoría Superior de la Federación (ASF) reveló que para construir la pista 6 del aeropuerto de Texcoco que fue cancelado con el convenio de colaboración entre el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) y la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) se realizó sin un proyecto bien definido y se pagaron suministros a precios que no estaban autorizados.
La ASF detalló que acuerdo fue firmado el 13 de julio del 2017 por un monto de 2,346.3 millones de pesos e incluía un plazo de 323 días para terminar la obra; sin embargo, el 6 de agosto del 2018 (tres meses antes de que concluyera el sexenio anterior) se hizo una modificación ampliando el tiempo de construcción 98 días más.
La observación también establece que 407,665.9 miles de pesos, por el pago retroactivo de 12.0 pesos (del 1 de enero al 6 de junio de 2018) por el incremento del costo del tezontle de 183.0 a 195.0 pesos por metro cúbico”, pactado por las partes y los sindicatos de transportistas Transformando México, por 30% de tezontle adicional incluido en las matrices de los conceptos no previstos en el catálogo original.
“GACM obstaculizó la actividad fiscalizadora de la ASF, debido a que no se proporcionó el soporte documental de la estimación núm 28 durante los trabajos de auditoría aun cuando éste se solicitó por la ASF a la entidad fiscalizada con antelación”, añadió el organismo fiscalizador.
De acuerdo con El Economista, convenio ya no está vigente y se explicó que a la fecha de la revisión de auditoría (agosto de 2019), los trabajos relacionados se encontraban concluidos y en proceso de finiquito, el total comprobado fue de 2,207.9 millones de pesos y se tenían pendientes de acreditar 138.3 millones de pesos, con avances físico de 100.0% y financiero de 94.1 por ciento.
