Natalia Antezana Bosques / @Natalia3_0
(3 de julio, 2013).- En Reykiavik, Islandia, existe un sistema de transporte en el cual se emplean autobuses a base de pilas de hidrógeno que tiene como sus principales ventajas la reducción del CO2. La oxidación del hidrógeno no genera emisiones de CO2 y por el tubo de escape sólo sale vapor de agua.
Con el proyecto Ecos, mediante el cual se ha implementado este tipo de transporte, se prevé que en el año 2015 todos los autobuses de la ciudad sean a base de hidrógeno. Este proyecto consiste en la realización de una estación de servicio de hidrógeno.
Una de las características del hidrógeno es que contiene más energía por kilogramo que cualquier otra sustancia química, lo cual permite un transporte de energía fácilmente transformable en energía eléctrica.
La energía que transporta el hidrógeno se transforma en electricidad mediante las pilas de hidrógeno, que permiten la obtención de energía a partir de la reacción del hidrógeno con el oxígeno.
El modelo de autobuses que se utiliza en Reykjavík es de la Mercedes-Benz, llamado “CITARO”. Este mismo modelo es utilizado en otras nueve ciudades europeas.
