(06 de enero, 2016. Revolución TRESPUNTOCERO).- La diputada del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena) en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), Ana Ángeles Valencia, denunció que vecinos de 32 colonias del Cerro del Chiquihuite y zonas aledañas, sufren discriminación, al carecer de condiciones eficientes de movilidad; lo que se traduce en pérdida de tiempo durante los traslados a sus centros de trabajo, estudios, o peor aún, cuando necesitan algún servicio médico.
La asambleísta precisó que si bien esta condición no es exclusiva de esta zona de la capital, urge que la Secretaría de Movilidad (Semovi) del Gobierno del Distrito Federal (GDF), volteé la mirada hacia este lugar para remediar las contrariedades que le corresponde corregir y dotar de mejores servicios de transporte a los vecinos.
Ángeles Valencia detalló que aproximadamente 100 mil habitantes -entre personas de la tercera edad, niños y jóvenes- diariamente deben enfrentar los obstáculos que representa la falta de transporte eficiente; además de que los altos índices delictivos han generado que los transportistas concesionarios no cubran todo el trayecto establecido, por temor a que sean víctimas de asaltos.
La diputada de Morena precisó que los choferes de las 24 rutas que circulan por las faldas del Cerro del Chiquihuite, provenientes del metro Indios Verdes, Potrero, o de la zona de la Villa de Guadalupe, Zacatenco, del Instituto Politécnico Nacional, Lindavista, además de los del Centro Histórico, modifican sus rutas para llegar hasta la parte alta de cerro del lado del Distrito Federal, además que únicamente completan el recorrido en horarios limitados.
La alternativa…
Ante tal problemática, la legisladora de Morena propuso incrementar el número de vehículos de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) para agilizar el servicio colectivo -pues actualmente, operan únicamente cuatro autobuses- hasta llegar a 14 unidades, así como la implementación de un sistema de teleférico alternativo para personas de la tercera edad y con algún tipo de discapacidad.
Valencia agregó que la instalación de teleféricos en el Cerro del Chiquihuite, independientemente de que puedan ser considerados una herramienta turística, aportan ventajas como un medio de transporte masivo, que no emite contaminantes ni genera congestionamientos viales y podría reducir considerablemente el tiempo de traslado de los vecinos de la zona que hasta ahora, es muy amplio.
La asambleísta recordó que este tipo de transporte, que ya es utilizado en países como Colombia y Bolivia, tiene la capacidad de romper barreras físicas como el agua y los cerros de forma muy económica; lo que implica que su potencial puede extrapolarse a otras regiones del Distrito Federal, además de municipios conurbados del estado de México.
En la periferia de la ciudad, las estaciones podrían diseñarse para servir como polos de desarrollo urbano en colonias o barrios que hasta ahora, han permanecido al margen de la atención del gobierno central capitalino.
Como parte de esta nueva estrategia de movilidad, Ángeles Valencia propuso la implementación de vehículos todo terreno, para que sean utilizados como taxis las 24 horas del día, pues actualmente operan taxis irregulares que para ingresar a zonas donde no ingresan las unidades del transporte concesionado, escarpadas o angostas y cobran tarifas poco accesibles para el grueso de la población.
