Movimiento Regeneración Nacional (Morena) en la Cámara de Diputados solicitó a instituciones financieras impedir que se generen instrumentos de deuda para la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), que ante posible cancelación se volvería más costoso.
“Se exhorta respetuosamente a la Comisión Nacional Bancaria y de Valores y a la Bolsa Mexicana de Valores a evitar, con las atribuciones y obligaciones que les otorga la ley, que los potenciales inversionistas, tenedores del instrumento de deuda Fibra-E del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, y el pueblo de México en general, resulten severamente afectados por la inviabilidad del proyecto del nuevo aeropuerto”, destacan.
La coordinadora Rocío Nahle presentó un punto de acuerdo en donde acusa que se llevará a cabo un blindaje del proyecto, a través del instrumento de deuda que colocará el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México.
“Ese instrumento financiero otorgaría a sus tenedores un porcentaje incremental del flujo distribuible del aeropuerto existente y, en el caso de que entre en operación, del nuevo aeropuerto. Aún más, si el proyecto del NAIM se cancelara, el flujo se incrementaría sustancialmente” destacó.
En este contextó, Nahle indicó que el blindaje ocurre ante la propuesta de Morena de frenar el proyecto del NAIM para someterlo a revisiones técnicas, legales, financieras y operativas.
“Frente a esa amenaza, funcionarios públicos encargados del proyecto han decidido actuar con irresponsabilidad, blindándolo. Señalan que se ha comprometido el 85 por ciento de lo presupuestado -13.3 mil millones de dólares- para la primera fase de construcción, cuando debió terminar en 2018 y presenta un retraso de tres años”, explica en el punto de acuerdo.
Precisó que según los expertos, el aeropuerto se construye en un sito poco adecuado, debido a su naturaleza lacustre lo que provoca costes excesivos tanto en la construcción como en el mantenimiento del aeropuerto.
Por su parte el senador Mario Delgado negó que los inversionistas del Nuevo Aeropuerto Internacional de México vayan a resultar afectados si se cancela la construcción tal como Andrés Manuel López Obrador.
“Es falso que vaya a generar incertidumbre la cancelación del nuevo aeropuerto entre los inversionistas que compraron el bono por 6 mil millones de dólares, que tiene como garantía los ingresos de la TUA, porque los ingresos de la TUA que están considerados en estos bonos son del actual aeropuerto, entonces no tiene nada que ver el nuevo aeropuerto”, declaró.
