El titular del Fondo Nacional del Fomento al Turismo, Rogelio JIménez Pons, negó la estimación del IMCO de que la obra del Tren Maya costaría diez veces más de lo previsto.
En este sentido sostuvo que ya está construida casi la mitad de la vía necesaria y en los trayectos más complicados no habrá un incremento sustancial en el dinero necesario.
El líder de Fonatur precisó que la obra fue pensada pues contaminará cien veces menos que una carretera y permitirá la creación de desarrollos sustentables y que tengan el 70% de áreas verdes.
Además mencionó que para la edificación de la infraestructura necesaria para la operación del tren Maya se están buscando diversos modelos de financiamiento que permitan un ahorro al gobierno federal.
