Por: Enrique Legorreta
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El pasado 26 de marzo del 2013 la gaceta oficial del Gobierno del Distrito Federal anunció el aumento a la tarifa del transporte público concesionado en la capital del país, con lo cual, incrementaría un peso más el cobro en la tarifa de los microbuses, camiones, camionetas y taxis que prestan el servicio.
La aplicación de este cobro se hará a partir de este miércoles, con lo que 135 mil taxis, 20 mil microbuses, 10 mil autobuses y en el sistema Metrobús se hará la ejecución de esta nueva tarifa.
Los cobros a partir de ahora serán los siguientes:
-Microbuses y vagonetas
4 pesos para una distancia de hasta 5 kilómetros
4.50 pesos para una distancia de 5 a 12 kilómetros
5.50 pesos para una distancia de más de 12 kilómetros
-Autobuses
5 pesos para una distancia de hasta 5 kilómetros
6 pesos a partir de los 5 kilómetros
-Corredores concesionados
5.50 pesos para el servicio ordinario
6 pesos para el servicio ejecutivo
Para la tarifa que se emplea en el horario nocturno que abarca de las 23:00 a las 6:00 horas del día siguiente se cobrará el 20%, equivalente a un peso con 80 centavos.
-Taxis
Banderazo de salida a los vehículos de cuatro puertas 8.74 y cada 250 metros o 45 segundos aumentará un peso con siete centavos.
-Metrobús
De 5 a 6 pesos por todo el recorrido en todas sus líneas
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Este ajuste en los cobros en el transporte público se realizó después de varias reuniones entre el gobierno capitalino y los representantes de los más de 180 mil concesionarios que ofrecen el servicio de movilidad en el Distrito Federal.
Para que fuera autorizado este aumento, los transportistas se comprometieran a mejorar tanto la calidad como la operación en el servicio, además de aumentar la seguridad y la calidad del servicio del transporte público colectivo de pasajeros.
Otra iniciativa del acuerdo es aplicar un programa de operación donde se definan paradas fijas y obligatorias por ruta, ramal y derivación. Los transportistas se han comprometido en checar que no se porten objetos prohibidos por la normatividad del reglamento en las unidades para que no causen molestia a los usuarios.
Lo más importante del convenio es la creación de un programa para la capacitación de los conductores, con operación de forma semestral e independiente a los cursos que se aplica para la obtención de la licencia o el tarjetón de circulación.
En días pasados, diputados locales del Partido Acción Nacional (PAN) señalaron que el autorizar este aumento en la tarifa del transporte es un error garrafal, ya que no se consultó a la ciudadanía y se anunció durante días de asueto en la capital, siendo ésta una forma que no tiene sustento en una integración integral para que el 80% de la población en el Distrito Federal tenga el servicio de calidad que se merece.
Además de los diputados, senadores de la república de Acción Nacional entregaron en las oficinas del gobierno local una carta donde expresaron su descontento a esta acción, señalando que se trata de un acto “deliberado” con el que el gobierno local violó la ley en la materia.
A pesar de todo lo que ha ocurrido en este tema, los capitalinos tendrán que acatar la decisión pese a que otros gastos preferenciales también están aumentando. En caso de incumplimiento de los transportistas, se aplicarían sanciones que van desde multas o remisión de las unidades a los depósitos vehiculares, hasta la revocación de las concesiones.
