(02 de septiembre, 2015).- Hoy se cumple un año desde que Enrique Peña Nieto anunciara la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) reporta un avance de 1% en su ejecución, y durante este año se tiene programado invertir mil 993 millones 671 mil 945 pesos para continuar con la obra y el líder de Morena califica de “proyecto inútil”.
Durante un acercamiento con medios de comunicación en Puebla, el dirigente del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena)sostuvo que el aeropuerto en Texcoco, donde se invertirán de 120 mil a 140 mil millones de pesos, inhabilitará a las terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Situación que le pareció inútil puesto que la Terminal 2 del actual aeropuerto se construyó hace seis años y si se abre la base aérea de Santa Lucía, al norte de la ciudad de México, se podrían tener otras dos pistas de aterrizaje sin tener que erogar una cantidad millonaria para construir un nuevo recinto.
El lugar está cerca de Atenco, donde en 2002 se destacó un conflicto con ejidatarios que se oponían a la construcción de un aeropuerto en la zona.
Actualmente el Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra (FPDT) aseguró a la revista Proceso que el nuevo aeropuerto afectará el abasto de agua, así como se están comprando terrenos aledaños al proyecto sin autorización de las asambleas ejidales.
De acuerdo con la cartera de inversión 1409JZL0005, inscrita ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), el proyecto todavía está en etapa de preinversión y sufrió un recorte de 4 mil 877 millones 859 mil 17 pesos.
El Avance Físico y Financiero de Proyectos de Inversión de la SHCP detalla que el Nuevo Aeropuerto tenía un presupuesto original de 6 mil 871 millones 530 mil 962 pesos; sin embargo, con el recorte de más de cuatro mil millones, la cifra de inversión para 2015 quedó en mil 993 millones de pesos.
Según lo reportado por el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México a la Secretaría de Hacienda, la ejecución del NAICM lleva 1% de avance, y se estima que a finales de 2015, se logre 9% de su ejecución.
En total, la nueva terminal aérea, anunciada por Enrique Peña Nieto el 2 de septiembre de 2014 en el marco de su Segundo Informe de Gobierno y precisada al día siguiente, costará 174 mil 622 millones 88 mil 880 pesos, con inversiones públicas y privadas por los próximos años.
Esta obra se edificará en cinco etapas a largo plazo y se espera que tenga seis pistas que puedan ser usadas de manera simultánea; el consorcio ganador del proyecto, en forma de `X` fue de Norman Foster y Fernando Romero y estará asentado en una extensión de cuatro mil 430 hectáreas (con suelos inapropiados para la construcción de estructuras de tales magnitudes).
En su primera etapa, que estará lista en cinco años, atenderá a 50 millones de pasajeros y contará con tres pistas, convirtiéndolo en el aeropuerto más grande y moderno del continente americano.
El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México estima que el Nuevo Aeropuerto tendrá una inversión privada de 12 mil 925 millones durante 2015 para llegar a la meta de 9% de avance a finales de este año.
