(03 de Noviembre, 2015).- El gobernador de Veracruz, Javier Duarte, recibió recursos por parte del gobierno federal para concluir el libramiento de Ciudad de Cardel durante tres años, que fue construido desde 2010 en la administración de Fidel Herrera, cuyo costo original era de 450 millones de pesos.
La obra conectaría el Puerto de Veracruz y Xalapa y prohibiría el cruce por la localidad del Cardel.
La primera etapa fue inaugurada por el ahora cónsul de México en Barcelona en agosto de 2010, con un tramo de 5.7 kilómetros y que sería terminada antes de que concluyera su administración en tres meses, sin embargo, la obra continúa parada a un año de que finalice el gobierno de Javier Duarte.
Según Herrera, el libramiento estaba casi concluido y se habían destinado 450 millones de pesos.
“Esperamos que los constructores puedan culminar a tiempo para que se entregue en esta misma Administración. Aunque estamos sujetos a los problemas que podamos encontrar por la cuestión de las lluvias que en este momento han sido copiosas” dijo el 7 de agosto de 2010 el ex mandatario estatal.
Aunque se le han destinado recursos a través del Fideicomiso No. 050015 constituido para la Construcción, Operación, Conservación y Mantenimiento de la Autopista Cardel-Veracruz, de acuerdo con la Cuenta Pública de Veracruz de 2011, 2012 y 2013, la obra no ha sido reanudada por el gobierno de Duarte.
De igual manera, no se han aplicado sanciones en contra de la empresa contratista ni con los funcionarios estatales involucrados, pues de acuerdo con el Órgano Superior de Fiscalización del Estado (ORFIS) no se detectaron anomalías.
“No se detectaron irregularidades que hagan presumir la existencia de daño patrimonial en el Fideicomiso para la Construcción, Operación, Conservación y Mantenimiento de la Autopista Cardel-Veracruz” reportaron las auditorías.
Sin embargo, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) reclamó que ni hubiera sanción para la empresa contratista por la obra.
Al respecto, la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas del Estado (SIOP) indicó que las obras se encuentran en revisión para implementar el proceso de rescisión administrativa o terminación anticipada.
La dependencia se justificó al señalar que empleó los recursos de 2012 y 2013 para la reparación de las carreteras afectadas por las inundaciones, así como a los cambios en el Poder Ejecutivo.
La obra sería heredada por Duarte al próximo gobierno de Veracruz, pues hasta el momento tiene poco interés en su conclusión.
