El Tren Maya es un proyecto que la presidenta Claudia Sheinbaum heredó de la administración de Andrés Manuel López Obrador. El proyecto emblemático de la Cuarta Transformación tiene pendiente la consolidación del tren de carga por la península de Yucatán.
De acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2026, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) tendrá asignados 29 mil 999 millones de pesos para la infraestructura ferroviaria para el transporte de carga y pasajeros del tren.
Mientras que la Sedena, en la estrategia programática, señala que con el recurso propuesto coadyuvará con el funcionamiento del Tren Maya, S.A. de C.V., con la finalidad de brindar atención en mediano y largo plazo de la demanda por servicios ferroviarios para transporte de personas y carga, fortaleciendo la conectividad del sistema Ferroviario Nacional.
El Tren Maya en la modalidad de carga tiene como objetivo impulsar al desarrollo económico del sureste. Por ello, la presidenta Sheinbaum inició la integración en la ya existente infraestructura que construyó su antecesor.
La construcción de la infraestructura de carga del Tren Maya es parte de los 100 compromisos del Segundo Piso de la Transformación, y los trabajos se realizarán en dos etapas en un plazo de 2 años y seis meses, generando 26 mil 200 empleos directos.
Inician obras del Tren Maya de carga
Apenas en abril iniciaron las obras para la construcción de la infraestructura de carga del Tren Maya, incluyendo la construcción y rehabilitación de un libramiento ferroviario y dos ramales entre Mérida y Progreso.
En este orden de ideas, el Tren Maya de carga estará conformada por 10 complejos de carga con cinco terminales intermodales: Poxilá, Progreso, Cancún, Palenque y Chetumal, así como cuatro patios de operaciones y una espuela de combustibles interconectados a través de los mil 553 kilómetros de vía férrea ya construida.
La primera fase de las obras del Tren Maya de carga incluye la edificación de las terminales intermodales de Poxilá y Progreso, en Yucatán; Cancún en Quintana Roo; y Palenque, en Chiapas.
El Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles de la Secretaría de la Defensa Nacional será el encargado de construir la infraestructura de carga del Tren Maya y los trabajos de ampliación están a cargo de la Secretaría de Marina. Aunado a que tendrá una estación en Palenque que servirá de conexión con el Tren Interoceánico.
Además del Tren Maya, el gobierno federal construye el Tren México – Querétaro; Tren AIFA – Pachuca; Tren Saltillo – Nuevo Laredo; Tren Querétaro – Irapuato; Tren Querétaro – SLP; Tren Irapuato – Guadalajara; y el Tren San Luis Potosí – Saltillo.
