(07 de Octubre, 2015).- La reapertura de la Línea 12 del Metro se hará con una flota combinada con “trenes rehabilitados y no rehabilitados en vías rehabilitadas y no rehabilitadas”, así lo dio a conocer el titular del Sistema de Transporte Colectivo (SCT), Jorge Gaviño.
“Vamos a convivir con trenes rehabilitados y no rehabilitados en vías rehabilitadas y no rehabilitadas; esto es un asunto complejo pero que lo podemos resolver y realizar sólo con el tema de la velocidad” dijo el funcionario del gobierno del Distrito Federal, quien reveló que hay 15 convoyes en los que falta aplicar las modificaciones.
“Hicimos ya una simulación de la operación con los dos trenes y van a funcionar. Evidentemente, tenemos que medir las velocidades para los trenes no rehabilitados cuando estemos en la parte rehabilitada” declaró el funcionario capitalino.
“Seguramente para noviembre ya tendremos los 15 trenes que requerimos para el funcionamiento de la línea en un día común. Llevamos en este momento reperfilados cuatro o cinco trenes y tenemos que cambiar todos los resortes helicoidales; cambiando la suspensión y la geometría de las ruedas vamos a estar listos para trabajar” mencionó el encargado del SCT sobre la apertura de la línea 12 del Metro.
El funcionario capitalino informó que la estación Culhuacán, será la primera que abrirán en la nueva Línea 12 y las 11 que permanecen cerradas se abrirán de manera paulatina.
Para el próximo año, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro solicitó a la Secretaría de Finanzas del Distrito Federal una línea presupuestal de 20 mil millones de pesos para afrontar la operación y mantenimiento de sus 12 líneas, es decir 53.8 por ciento más recursos respecto a los recibidos para este año.
“Es un presupuesto realista. No estamos pidiendo, como en otros años, una cantidad mayor a la que tiene que ver con el costo de la inflación y con el impacto del dólar. Creemos que 20 mil millones de pesos sería una cantidad adecuada para que nosotros pudiéramos operar, pero vamos a ver si las finanzas del DF son suficientes para podernos dar este presupuesto” explicó Gaviño.
El organismo capitalino recibió un presupuesto de 13 mil millones de pesos para este año, sin embargo, hacia el final del ejercicio, sus finanzas han sido comprometidas para la compra de refacciones ante el alza en el tipo de cambio del peso frente al dólar.
En relación al presupuesto que autorizó la Secretaría de Obras y Servicios del Distrito Federal para la reparación de la Línea 12, el director del Metro aseguró que el respaldo financiero está garantizado para culminar los trabajos sin retrasos.
De acuerdo con el responsable de la Línea 12, el presupuesto autorizado para la Secretaría de Obras Pública del Distrito Federal está garantizado para su conclusión en tiempo.
El GDF pagará 25 millones de pesos a un grupo de ejidatarios de Culhuacán sólo en caso de que exista un mandamiento judicial que le ordene la entrega de esa cantidad por haber expropiado terrenos para la construcción de la Línea 12.
