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Renacer ferroviario 4T: da Sheinbaum inicio a las obras del Tren Querétaro-Irapuato; contara con una demanda diaria estimada de 30 mil pasajeros

La presidenta Claudia Sheinbaum encabezó, de manera virtual, el arranque del primer tramo del Tren Querétaro-Irapuato, proyecto que busca detonar conectividad y desarrollo en la región del Bajío.

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El banderazo de salida se realizó desde Palacio Nacional, donde la mandataria federal se enlazó con el gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, y la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, quienes se encontraban en la antigua Estación del Tren de Apaseo el Grande. Ahí se dio inicio a los trabajos del primer tramo del ferrocarril, que correrá de la zona industrial de Querétaro hasta Apaseo el Grande, con una longitud de 30.3 kilómetros.

FOTOGRAFÍA: CAPTURA DE PANTALLA

El proyecto es ejecutado por el consorcio Mota-Engil, cuyo representante, Joao Barreira, acompañó el evento junto al titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, quien detalló que en este tramo habrá dos viaductos y nueve pasos superiores vehiculares, con una demanda diaria estimada en 30 mil pasajeros.

 

 

Además, la presidenta recordó que el pasado 5 de septiembre, durante su informe regional en Guanajuato, anunció que el tren se extenderá hasta León, cumpliendo un anhelo de más de 46 años para los queretanos y reforzando la competitividad de ambos estados.

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La gobernadora Libia Dennise García subrayó que la nueva ruta permitirá mayor movilidad, progreso y bienestar, mientras que Kuri González destacó que la obra incrementará la competitividad del Bajío.

FOTOGRAFÍA: CAPTURA DE PANTALLA

De acuerdo con la información oficial, el Tren Querétaro-Irapuato contempla estaciones en Apaseo el Grande, Celaya, Villagrán/Cortázar y Salamanca, y formará parte de la ruta de pasajeros que conectará la Ciudad de México con León. Se prevé que concluya en octubre de 2027, inicie pruebas a finales de ese año y comience servicio a principios de 2028, con capacidad para 4 millones de usuarios al año, trenes de 600 pasajeros en tramos largos y 300 en tramos cortos

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