El Gobierno de México activó un plan de infraestructura carretera por 8 mil 900 millones de pesos en Colima, con proyectos que abarcan mantenimiento de carreteras, construcción de puentes, ampliación de autopistas y caminos artesanales, informó el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina.
Durante La Mañanera del Pueblo, el funcionario detalló que estas obras impactarán directamente la movilidad y el desarrollo económico del estado, además de generar alrededor de 26 mil 600 empleos directos e indirectos a lo largo de su ejecución.
Mantenimiento a la red carretera federal
Como parte del programa de conservación carretera, el gobierno federal dará mantenimiento este año a 184 kilómetros de la red federal libre de peaje en Colima, que en total suma 271 kilómetros.
Esto significa intervenir casi el 70% de toda la red federal en la entidad, con trabajos de repavimentación, rehabilitación y conservación.
Entre las obras ya en marcha destacan los trabajos en el tramo Playa Azul–Manzanillo, donde opera maquinaria especializada que comenzó labores desde el año pasado para mejorar las condiciones de circulación.
Puentes y distribuidores para transformar la movilidad
El plan de infraestructura incluye nuevas obras estratégicas para mejorar la conectividad en el estado, especialmente en zonas con alto flujo vehicular.
Entre los proyectos más relevantes se encuentran:
- Puente Arco Norte, de 600 metros de longitud y cuatro carriles, que conectará el tercer anillo periférico con la avenida Venustiano Carranza. Su conclusión está prevista para marzo de 2026, antes de lo programado.
- Puente Arcos, una estructura de 862 metros y seis carriles, que contempla cruces sobre las vías del ferrocarril y el libramiento sur de Colima. Actualmente registra 78% de avance.
- Puente de La Presa, solicitado durante más de 20 años por comunidades de la zona, que permitirá evitar el aislamiento de poblaciones durante la temporada de lluvias. Tendrá 736 metros de longitud y se prevé que concluya en marzo de 2026.
- Puente Las Trancas, de 600 metros, diseñado para resistir grandes avenidas de agua y construido a cinco metros sobre el nivel del cauce.
Manzanillo: obras clave para el puerto
La estrategia también contempla importantes proyectos viales en Manzanillo, con el objetivo de mejorar el acceso al puerto y reducir los congestionamientos generados por el transporte de carga.
Entre las obras programadas destacan:
- Puente Barrio V, con 820 metros de longitud, que conectará avenidas principales mediante intersecciones direccionales para agilizar el tránsito.
- Puente de acceso principal a Manzanillo, con casi dos kilómetros de extensión, que permitirá librar las vías del ferrocarril y fortalecer la conexión con la carretera Minatitlán–Manzanillo.
- Puente dentro del recinto portuario, de casi un kilómetro, destinado a reducir la acumulación de vehículos de carga.
Estas obras iniciarán entre abril y mayo de 2026 y se prevé que concluyan entre marzo y julio de 2027.
Autopista Manzanillo–Colima crecerá a seis carriles
Otro de los proyectos clave es la modernización de la autopista Manzanillo–Colima, que se ampliará de cuatro a seis carriles para fortalecer la conectividad entre el puerto y el interior del estado.
Hasta el momento:
- 18 de los 52 kilómetros proyectados ya están concluidos
- tres estructuras principales han sido construidas
- la obra completa se prevé terminar en diciembre de 2027
Caminos artesanales para comunidades
El programa de infraestructura también contempla la continuidad de los caminos artesanales iniciados en 2025, enfocados en mejorar la conectividad de comunidades rurales.
Entre los tramos beneficiados se encuentran:
- Plan de Zapote – Ixtlahuacán
- Villa de Álvarez – Minatitlán – Campo Cuatro – Lagunitas
Para 2026 se construirán seis kilómetros adicionales, con el objetivo de fortalecer la movilidad local y el acceso a servicios y actividades productivas en estas zonas.
