El Gobierno de México, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, y la administración estatal del gobernador Américo Villarreal Anaya consolidaron una alianza estratégica de infraestructura orientada a potenciar la condición fronteriza, marítima y energética de Tamaulipas.
El plan conjunto contempla una cartera de obras viales, portuarias, ferroviarias y de hidrocarburos destinadas a afianzar a la entidad como el principal nodo logístico de comercio exterior en el país.
Actualmente, el estado cuenta con una plataforma que incluye más de 14 mil kilómetros de carreteras, mil 182 kilómetros de vías férreas, tres puertos de altura y cinco aeropuertos internacionales, infraestructura que lo posiciona en el sexto lugar nacional en exportaciones con un valor de 27 mil 871.2 millones de dólares.
La columna vertebral de la conectividad vial será el denominado Corredor del Golfo Norte, un proyecto que requerirá una inversión superior a los 39 mil millones de pesos para modernizar y ampliar a cuatro carriles 503 kilómetros de carreteras entre 2026 y 2030, enlazando de manera eficiente las regiones sur, centro y norte del estado con la frontera norteamericana.
En el ámbito ferroviario, destaca el trazo del nuevo tren Saltillo-Nuevo Laredo, con un presupuesto estimado de 138 mil 600 millones de pesos y 395.7 kilómetros de longitud, el cual agilizará el tránsito de mercancías provenientes del centro y Bajío del país. En este municipio fronterizo ya se cuenta además con el puente binacional Patrick J. Ottensmeyer, operado por Canadian Pacific Kansas City, que permite el traslado de carga directo hacia Canadá.
Aduanas y cruces fronterizos
Para absorber el incremento del intercambio comercial con Estados Unidos, las autoridades programaron dos obras clave en Nuevo Laredo:
- Puente Internacional Nuevo Laredo III: Se inyectarán mil 400 millones de pesos para edificar un nuevo cuerpo de ocho carriles y dos aditamentos especiales que mitiguen los tiempos de cruce logístico.
- Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM): El Gobierno Federal destina 4 mil 500 millones de pesos para erigir la sede nacional de este organismo, la cual albergará a más de mil 100 trabajadores.
En el litoral del Golfo de México, el Puerto del Norte, ubicado en Matamoros, inició operaciones formales tras permanecer paralizado durante más de dos décadas, constituyéndose como el tercer puerto de altura tamaulipeco.
Hacia el sur, el puerto de Altamira funge como receptor de importantes capitales privados y públicos. Destaca el desarrollo en aguas ultraprofundas del Campo Trión —en asociación entre Woodside Energy y Pemex— con una inversión superior a los 10 mil millones de dólares, proyectando arrancar producción en 2028 con una meta de 100 mil barriles diarios de crudo. A la par, avanza la terminal de gas natural licuado de New Fortress Energy y la CFE, tasada en 4 mil millones de dólares.
En materia de transporte de gas, el Gasoducto Libramiento Reynosa reporta un avance de ejecución del 97% tras una inversión de 2 mil 980 millones de pesos, sustituyendo infraestructura de más de sesenta años de antigüedad.
Para dar sustentabilidad al crecimiento industrial y urbano, la estrategia incorpora obras de agua y saneamiento. Resalta la construcción de la segunda línea del Acueducto Guadalupe Victoria en la capital del estado, que requerirá 2 mil 600 millones de pesos para duplicar el suministro a mil 500 litros por segundo.
Asimismo, se ejecuta el Programa Integral de Saneamiento en Nuevo Laredo con mil 502.2 millones de pesos enfocados en la rehabilitación de la Planta Internacional de Tratamiento de Aguas Residuales.
