La historia del automóvil en México está a punto de dar un giro histórico. El país se prepara para poner en las calles Olinia, el primer auto eléctrico diseñado, desarrollado y ensamblado al cien por ciento en territorio nacional, pensado para ser económico, ecológico y accesible para cualquier bolsillo.
Durante la Mañanera del Pueblo de este miércoles 13 de agosto, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó con entusiasmo:
“Está diseñado para las necesidades de los mexicanos, todos lo podrán adquirir”.
El proyecto es coordinado por la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti), con desarrollo a cargo del Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el Tecnológico Nacional de México (TecNM). Según sus creadores, se espera que esté listo para mediados de 2026, con un precio no mayor a 150 mil pesos.
Tres versiones para distintas necesidades
El director del Proyecto Olinia, Roberto Capuano, explicó que este vehículo no será un modelo único, sino que vendrá en tres versiones:
- Movilidad personal, ideal para distancias cortas.
- Transporte comunitario, una opción más segura y cómoda que los mototaxis.
- Entrega de última milla, para reparto de mercancías en zonas urbanas.
Capuano reveló que el centro de innovación en el campus del Tecnológico de Puebla ya está en operación y que en septiembre se presentarán los primeros diseños oficiales. Además, aseguró que el Olinia superará en eficiencia a un auto de gasolina e incluso a una motocicleta.
Diseño y tecnología mexicana
El IPN tiene a su cargo el diseño exterior e interior, así como el desarrollo del software que controlará, operará y monitoreará el vehículo. El director del Politécnico, Arturo Reyes Sandoval, destacó que la labor va mucho más allá de la apariencia: se está elaborando un catálogo integral de infraestructura, coordinando sedes operativas y fomentando la colaboración académica para posicionar a México como líder regional en electromovilidad.
Por su parte, el director del TecNM, Ramón Jiménez, detalló que 34 ingenieros han dejado sus lugares de residencia para dedicarse de tiempo completo a este reto.
“Será un hito en la independencia tecnológica de México en el ámbito de la electromovilidad, rumbo a un futuro de sustentabilidad”, aseguró.
Meta: un vehículo popular y sustentable
Olinia es más que un auto: es la promesa de un transporte accesible, limpio y adaptado a las necesidades del país. Ligero, de bajo costo y con miras a masificarse, el plan incluye establecer plantas ensambladoras en distintas regiones para dinamizar economías locales y generar empleos.
El objetivo inmediato es presentar una flotilla piloto en junio de 2026. Y aunque la meta es ambiciosa, sus impulsores coinciden en algo: por primera vez en la historia, México no solo comprará tecnología, la creará, la manejará y la pondrá a rodar por sus propias calles.
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