(16 junio, 2016).- Luego de que la empresa Dina ganara la licitación para renovar el sistema de trasporte público en la Ciudad de México con refrescando con la compra de 148 camiones por 446.5 millones de pesos antes RTP y ahora llamados M1, representantes de la empresa Volvo (otro competidor) señalaron que la CDMX le salió cara la compra.
Así lo afirmó Rafael Kisel, Director General Volvo Group México, quien señaló que su propuesta fue la mejor económicamente y la del ganador tuvo un sobreprecio de, al menos, 65 millones de pesos.
“Fuimos la mejor oferta desde el punto de vista económico, nuestra oferta fue 65 millones de pesos más baja que la empresa a la que fue adjudicada que fue la tercera.
“Puedo aseverar que fuimos descalificados ilegalmente basado en argumentos que no son correctos”, aseguró.
El costo de las unidades de esta empresa supera 16.5 por ciento la oferta hecha por la marca Volvo para proveer 148 autobuses a diesel nuevos
Entre protestas de sus competidores, Dina ganó el pasado 10 de junio el contrato de 446.5 millones de pesos con IVA, dejando en el camino a la multinacional sueca Volvo, que cotizó 382 millones de pesos, y a la alemana Volkswagen, que también pedía menos dinero.
Las unidades especiales con rampas para personas con discapacidad aumentan 3.2 millones de pesos por unidad. De los 148 autobuses, 30 son con rampa.
“Quiero ser enfático en que nosotros ofertamos una transmisión automática electrónica con retardador de cuatro velocidades. Esta información está en nuestra oferta en cuatro distintos documentos, en nuestra oferta técnica.
“Argumentan sobre que dimos una distribución de asientos de tipo mancuerna en ambos lados y que eso no cumplía con las bases; eso es erróneo, propusimos una distribución de asientos que cumplen con los requisitos que RTP solicitó en la convocatoria”, explicó Rafael Kisel.
