En el Estado de México, “40% de los delitos registrados se cometen a bordo de unidades de transporte público que trasladan a diario a 11 millones de mexiquenses y, al menos, 73 mil de las concesiones que circulan por el territorio estatal ya están vencidas, se prevé que para diciembre de este año se sumen otras 32 mil a esta lista de vehículos irregulares”, informó Raymundo Martínez Carbajal, titular de la Secretaría de Movilidad.
El funcionario que actualmente es diputado local con licencia, en un tono firme y con la seguridad de conocer a profundidad el tema del transporte público, reconoció en entrevista para El Universal que el sector “es el más costoso, peligroso, hasta antihigiénico del país”, según lo han calificado expertos internacionales; por ello, el motivo de la urgencia por ordenar el servicio público.
“Desde hace varios meses, el tema de la regularización en la entidad dividió las opiniones entre los propios concesionarios, un porcentaje mínimo de 40% de los prestadores del servicio apoyan las disposiciones estipuladas en la Gaceta del Gobierno del Estado de México, del 20 de marzo de 2018, que no son nuevas, pues parten incluso del compromiso firmado por todos los transportistas en septiembre de 2017 a cambio de autorizar el alza en la tarifa”, señaló la publicación.
