Desde el Escuadrón Aéreo 702 en la Base Aérea Militar Número 1, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezó la presentación oficial del Olinia 1, el primer automóvil eléctrico desarrollado en México. Este lanzamiento forma parte del Plan México y se proyecta como el inicio de un ecosistema de innovación que busca vincular a universidades, centros de investigación, al Estado y a la iniciativa privada para el desarrollo de tecnologías con sello nacional.
Tras conducir la unidad, la mandataria definió al Olinia como el reflejo de un país que apuesta por la educación, la ciencia y la tecnología como motores del bienestar.
También explicó que el proyecto representa una semilla para construir una industria nacional desde abajo, impulsada por la creatividad de las juventudes y el trabajo del pueblo mexicano, demostrando que la nación tiene la capacidad de ir más allá en el desarrollo digital y tecnológico global.
Innovación académica e integración nacional
Rosaura Ruiz Gutiérrez, secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, calificó el proyecto como un reto cumplido donde el conocimiento científico contribuye directamente al progreso del país. La funcionaria precisó que el Olinia 1 cuenta actualmente con un 50 por ciento de contenido fabricado en México, y adelantó que la meta institucional es alcanzar el 75 por ciento de integración de componentes nacionales para el año 2030.
El desarrollo de este vehículo impulsó el talento surgido de las aulas de la educación pública mexicana, contando con la participación activa de especialistas y estudiantes del Tecnológico Nacional de México (TecNM) y del Instituto Politécnico Nacional (IPN).
El director del Proyecto Olinia, Roberto Capuano Tripp, destacó que la presentación de esta primera unidad ocurre a cuatro días del inicio de la Copa Mundial de la FIFA 2026. Detalló que el automóvil estará disponible en diferentes versiones y saldrá a la venta con un precio inicial desde los 150 mil pesos con el Impuesto al Valor Agregado (IVA) incluido, estimando que las primeras unidades comiencen a circular por las calles en el verano de 2027.
Para garantizar la viabilidad del proyecto, Capuano Tripp anunció que ya coordinan esfuerzos con la Secretaría de Energía y la Comisión Federal de Electricidad (CFE) para instalar los primeros 2 mil puntos de carga pública, distribuidos estratégicamente en la Ciudad de México, el Estado de México y Puebla. Adicionalmente, adelantó que el próximo mes se revelará la versión “Olinia de carga”, una variante diseñada exclusivamente para el transporte de mercancías.
Características técnicas y ahorro económico
En el apartado técnico, el director de tecnología del proyecto, Rafael Garayoa Guajardo, detalló que el Olinia 1 es un vehículo seguro que puede transportar hasta seis personas sentadas y con cinturón de seguridad. Su diseño incluye espacio para trasladar una persona en silla de ruedas, capacidad de adaptar carga en el toldo y una llanta de refacción trasera.
Cabe señalar que está equipado con un motor eléctrico de 13.5 kilowatts de potencia, capaz de superar pendientes pronunciadas, con resistencia al agua y una velocidad máxima limitada a 50 kilómetros por hora, ideal para trayectos cortos.
Por su parte, la líder del sistema de Gestión de Calidad, Imelda Vega Platas, explicó que el auto incorpora una batería de 14.7 kilowatts-hora, brindando una autonomía superior a los 125 kilómetros por carga. Destacó que el costo de operación se sitúa en 49 centavos por kilómetro, lo que significa que es cinco veces más económico que un automóvil de gasolina y cuesta menos de la mitad que mantener una motocicleta.
Vega Platas calculó que un conductor que recorra un promedio de 75 kilómetros diarios a bordo del Olinia logrará un ahorro superior a los 50 mil pesos anuales en combustible, permitiendo que la unidad se pague sola con el paso del tiempo.
Finalmente, los desarrolladores resaltaron su nulo impacto ecológico al registrar cero emisiones de gases contaminantes y nulo ruido ambiental, sumado a la ventaja práctica de poder recargarse en cualquier enchufe doméstico convencional mediante una clavija estándar de uso común.
